Nov 18 2024
Si l’histoire vous intéresse et surtout l’épopée de la plaisance, ce site est pour vous et si vous êtes plutôt âgé(e), il ne manquera pas de vous rappeler votre jeunesse et vos premiers bords de plaisancier…
Oct 6 2024
Publication d’un nouvel arrêté par la préfecture maritime de la Méditerranée. Création d’une zone réglementée jusqu’au 31 mars 2025, formée par un cercle d’un rayon de 200 mètres centrée sur le point A : 43°09,461′ N – 004° 45.516′ E.
Arrêté N° 379/2024 du 02 octobre 2024 : règlementant temporairement la navigation, le mouillage, le dragage, le clapage, la baignade, la plongée sous-marine et le déploiement des engins de pêche au large du littoral des communes de Port-Saint- Louis-du-Rhône et d’Arles (Bouches-du-Rhône) autour de la bouée météorologique de la ferme Provence Grand Large jusqu’au 31 mars 2025.
Affiche création d’une zone réglementée
Oct 4 2024
Le contexte
Comme chaque année, PEGASE, voilier FEELING 1100 part en croisière estivale.
Le bateau fait un périple en Méditerranée occidentale et embarque des équipiers pour une ou deux semaines.
Cette année la croisière s’est déroulée entre Carry et le golfe de Naples.
La troisième partie de cette croisière s’achève et nous commençons à regarder les prévisions météo des jours prochains.
Nous constatons que dans trois jours un épisode de Mistral sera sur le bassin pour une durée d’une semaine au moins.
Nous décidons d’avancer le départ pour passer avant ce coup de vent.
Quand l’avarie survient
Nous sommes au nord de la Sardaigne, dans l’archipel de la Maddalena, plus exactement dans la baie de Golfo Saline. Nous pensions y rester un ou deux jours de plus mais la météo comme dit plus haut nous fait changer d’avis.
Nous appareillons tôt le matin, il fait beau et nous remontons vers la Corse. Les Lavezzi, ce sera pour une autre fois. En passant devant Bonifaccio, nous ne résistons pas à l’envie de visiter le port, puis nous continuons notre remontée vers le nord.
Une belle étape de mi-journée au nord de Figari, puis l’après-midi se passe. En début de soirée, après avoir doublé Sénétosa nous nous prenons un vent de 20 nœuds en pleine face.
Il est tard et nous décidons de rentrer à Porto où nous nous amarrons sur une bouée pour être tranquilles. Mais ce détour ajoutera des milles à parcourir pour la suite, notre objectif initial était Ajaccio.
Nous décidons de partir tôt.
Mai 7 2024
Samedi 09 septembre 2023 à 16h50 en rentant de la journée de comptage des espèces marines, DIPLODUS a été percuté par le travers arrière tribord par un bateau à coque planante équipé de deux moteurs hors-bord de 300 CV, en sortant de la bande des 300m de l’île Maire (iles de Marseille). Diplodus comptait 14 plongeurs à son bord, membres du SarClub et du club Aixplo d’Aix-en-Provence.
Le choc est d’une extrême violence (autours de 30 nœuds pour le hors bord alors que DIPLODUS navigue à 6 nœuds)…
Pour aider le SAR CLUB, lire la suite :
https://www.helloasso.com/associations/sar-club/collectes/sauvons-le-sar-club
Jan 5 2024
La réglementation sur l’usage du coupe-circuit change en 2024.
Modification de l’article 240-2.01, il est ajouté l’alinéa 7
Déc 23 2024
Veille réglementaire – Division 240 – Arrêté du 11 octobre 2024
De nouvelles précisions concernant le matériel d’armement et de sécurité obligatoire à bord.
Un nouvel arrêté en date du 11 octobre 2024, portant modification de l’arrêté du 23 novembre 1987 relatif à la sécurité des navires et la prévention de la pollution, apporte des précisions dans la division 240 et simplifie la division 244. La division 240 donne des précisions pour tous les usagers sur divers sujets, tels que : le port du coupe-circuit, l’équipement de flottabilité, le compas magnétique…
Ces évolutions sont à connaître et à mettre en application dès aujourd’hui.
Division 240 : De nouvelles précisions concernant le matériel d’armement et de sécurité obligatoire à bord.
Références réglementaires de la division 240
Consulter l’arrêté du 11 octobre 2024 portant modification de l’arrêté du 23 novembre 1987 relatif à la sécurité des navires.
Consulter la division 240 modifiée
Télécharger la division 240 au format pdf
By jean-pierre Montagnon • 1ere page, Historique Infos