Jan 12 2023
En attente
Sep 22 2021
Veille réglementaire – Les arrêtés PREMAR de l’été 2021
Mar 19 2020
Carry Voile se mobilise pour le moral
Chers amis,
Je vous remercie à tous de vos messages et de vos propositions. Effectivement il convenait de rester calme et attentif à l’évolution des événements influençant les activités de Carry Voile. C’est pour cela que j’ai pris le temps de la réflexion et de la consultation avant de vous envoyer ce message.
Ayant pris connaissance des recommandations et des obligations du gouvernement, de l’arrêté du Préfet maritime, des conseils de la Fédération Française de Voile, de l’arrêté municipal de Carry et des avis de notre comité directeur, je vous propose les mesures suivantes :
- Nous suspendons toutes les activités de Carry Voile à partir de ce jour, jusqu’au 7 mai 2020 au moins,
- Par voie de conséquence, nous reportons à une date ultérieure la soirée « matelotage et manœuvres ». Nous vous proposerons par contre une rencontre au coin de l’ordinateur, sur ce thème, en visioconférence. Il vous suffira de vous faire connaître lorsque nous vous le demanderons, pour être invités à rejoindre la réunion,
- Les 2 premières régates du challenge auront lieu dès que possible,
- Nous suspendons la permanence du samedi matin dès le 21 mars,
- Les sorties voile du samedi sont supprimées.
Il faut garder du lien social, mais sans contacts physiques. Ceux qui seraient seuls et malades peuvent nous écrire pour bénéficier de la solidarité des « copains à bord » : nous déposerons devant votre porte l’avitaillement dont vous aurez besoin.
- La réunion du comité directeur du 3 avril est maintenue, par visioconférence sous Skype.
Dans mon esprit, le club doit respecter toutes les règles sanitaires pour combattre l’épidémie. La relation « à distance» doit persister au sein de ses membres pour les soutenir et entretenir la convivialité sans rompre le confinement imposé. Chaque membre ou sympathisant peut nous joindre par mèl ou par téléphone 7 jours sur 7, nous restons à votre disposition.
Que cette épreuve nous fasse envisager la vie positivement. Comprenons la valeur des choses merveilleuses dont nous jouissons en temps normal : naviguer en Méditerranée, non loin de chez soi, n’est-ce pas une chance ?
Amicalement et bon vent du large.
Pas de bise aux barbus.
Patrick
Président de Carry Voile
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Jan 5 2024
Division 240 – Règles de sécurité applicables à la navigation de plaisance… (mise à jour au 13/12/2023)
La réglementation sur l’usage du coupe-circuit change en 2024.
Modification de l’article 240-2.01, il est ajouté l’alinéa 7
Le coupe-circuit filaire ne doit en aucun cas être modifié (rallongé, déplacé) pour faciliter les mouvements du conducteur sur le navire.
Dans toutes les conditions de navigation, tout déplacement du conducteur sur le navire s’effectue après avoir éteint le moteur ou s’être assuré que l’hélice ne peut être engagée.
Le présent alinéa s’applique également aux navires équipés de coupe-circuits électroniques.
Un second coupe-circuit filaire doit pouvoir être accessible à bord et son emplacement identifié :
− Afin de pouvoir redémarrer le moteur par la/les personnes éventuellement restée(s) sur le navire, et ;
− Pour aller chercher la personne tombée à l’eau.
Division 240 - Règles de sécurité applicables à la navigation de plaisance en mer sur des embarcations de longueur inférieure ou égale à 24 mètres (13/12/2023)
By jean-pierre Montagnon • 1ere page, En attente, Historique Infos