Sep 2 2023
Sorties réservées aux non membres de Carry Voile
Inscriptions à la sortie du matin, rendez-vous à 9h45 sur le stand de Carry Voile.
Espace nautique Roger Grange
Départ à 10h00, retour vers 13h00.
Inscriptions à la sortie de l’après-midi, rendez-vous à 14h15 sur le stand de Carry Voile.
Espace nautique Roger Grange
Départ à 14h30, retour vers 17h30.
Juil 28 2023
Jusqu’à la fin des années 1970, la réparation navale marseillaise faisait 70% du chiffre d’affaires national.
En 1977, ce secteur d’activité est fortement impacté par le second choc pétrolier, qui concerne plus de 10 000 emplois à Marseille et 35 000 en Région.
À la suite de ce drame économique et social, des compagnons, issus de la réparation navale marseillaise, décident de créer en 1982, l’Association Culturelle de la Réparation Navale (ACRN).
Rebaptisée La Navale en 2019, l’association compte aujourd’hui une centaine de membres.
LA NAVALE propose toute l’année les mardis de 14h à 17h la visite guidée d’une exposition, un lieu unique à Marseille, une collection, des maquettes, des outils et des documents d’histoire de la construction et de la réparation navale…
Il est possible de vous abonner à la Gazette afin de recevoir une alerte, par e-mail, à chaque nouveau numéro en vous inscrivant sur le site de LA NAVALE.
Au sommaire : le patrimoine maritime en Méditerranée, archéologie et épaves, histoire de la navigation, actualités maritimes, recettes provençales…
Vous pouvez également télécharger les différentes gazettes si vous le souhaitez.
Pour vous abonner et télécharger gratuitement LA GAZETTE.
Juil 14 2023
Source : Blog de Francis Fustier https://www.navigation-mac.fr/
Trois entités étatiques se sont groupées pour mettre à votre disposition un compagnon ludique et pédagogique qui permet de suivre sa route sur les cartes du Shom, d’être accompagné dans la lecture de la signalisation maritime, de connaître les réglementations et de découvrir la biodiversité marine.
La vraie surprise vient de la cartographie raster du SHOM, accessible gratuitement pour toutes les zones couvertes, et qui peut être téléchargée à volonté – et mise à jour – pour une utilisation hors connexion.
Découvrez Nav&Co sur le blog de Francis Fustier à l’adresse suivante :
https://www.navigation-mac.fr/pour-une-plaisance-eco-responsable-partie-2-navco/
*Application disponible depuis février 2023 sur Apple Store et Google Play
Mai 30 2023
Mai 13 2023
Samedi 13 mai 2023
Pégase est rentré hier de son lifting. À nous tous, nous avons fait du bon boulot.
Un grand merci aux participants d’abord les dames, et oui Marie et Dorothée, à Pierre, Thierry, Marcel, Michel, Jacques, Franck et Goeric, malgré une météo défavorable. Encore un peu d’huile de coude, quelques coups de pinceaux et le bateau sera prêt pour la nouvelle saison.
À bientôt pour des bords à 7 voire 8 nœuds.
Amicalement.
Jean-Pierre (skipper de Pégase)
Avr 8 2023
Précisions concernant la Division 240
Source : https://www.mer.gouv.fr/le-materiel-darmement-et-de-securite-et-les-limites-dutilisation
Quel que soit leur pavillon, les navires de plaisance appartenant à des personnes ayant leur résidence principale en France sont soumis, dans les eaux territoriales françaises, aux même règles de matériel de sécurité et de permis plaisance que les navires français. (Loi pour l’économie bleue n° 2016-816 du 20 juin 2016). Le matériel d’armement et de sécurité embarqué à bord des embarcations de plaisance doit être adapté à la navigation pratiquée. Il est déterminé en fonction de la distance d’éloignement d’un abri. Les dispositions générales sur le matériel d’armement et de sécurité sont traités dans la 2ème section de la division 240 (articles 240-2.04 à 240-2.16 + l’annexe 240-A01). La division 240 est applicable à tous les navires de plaisance à usage personnel ou de formation, de longueur de coque inférieure ou égale à 24 mètres. Afin de mieux répondre aux exigences de sécurité, une nouvelle zone de navigation semi-hauturière a été créée.
Mis à jour le 08/02/2023
Division 240 : https://www.mer.gouv.fr/sites/default/files/2021-02/division%20240%20texte%20consolide%2012%20decembre%202014%20avec%20SIGNETS.pdf
Résumé de la mise à jour
Avr 7 2023
La commission centrale de sécurité, réunissant des experts maritimes, pratiquants et représentants des filières économiques a entrepris de procéder à une mise à jour de ce texte qui sert de référence aux plaisanciers et aux fédérations d’usagers. Il s’agit essentiellement de prendre en compte l’émergence de nouvelles pratiques et de clarifier certains points de réglementation. Par ailleurs cette nouvelle division procède à des recommandations qui n’ont pas force d’obligation. Son objectif demeure la sécurité des activités de plaisance et elle maintient le principe de responsabilité du chef de bord.
Cette révision de la division 240 a été conçue dans un souci de stabilité des règles auxquelles sont habitués les plaisanciers et donc à matériel d’armement de sécurité constant.
Fév 27 2023
Source : Union Nationale des Associations de Navigateurs
L’Office français de la biodiversité, le Shom et la direction générale des affaires maritimes se sont associés pour proposer aux pratiquants de sports nautiques une application mobile : Nav&Co. Elle permet d’être informé des réglementations en mer tout en découvrant le milieu marin.
Au fil de sa navigation, les informations viennent directement s’afficher sur l’écran de l’utilisateur pour l’informer des restrictions et des zones sensibles au mouillage. Le mode découverte donne de nombreuses informations ludiques et pédagogiques sur la biodiversité marine.
Elle est disponible gratuitement depuis le début du mois de février pour toute la France métropolitaine et la Guadeloupe.
Nov 20 2023
A vendre voilier Dufour 365 Grand large
Nom : Histoire d’Eau II
Constructeur Chantier Dufour Yachts en France
Architecte Umberto Felci
Longueur 10.53 m avec un tirant d’eau maximum de 1.90 m.
La production a démarré en 2004 et s’est terminée en 2008
Année de mise à l’eau 2008, armement 1ère catégorie
2ème main.
Visible : port à sec Maritima (Martigues 13)
Version propriétaire 2 cabines, 6 couchages (table carrée transformable), 1 salle d’eau.
Eau 2 x 135 litres, eau chaude moteur/220V, réfrigérateur, douche cockpit eau froide/chaude, cuve eau noire, panneau solaire, 3 batteries, débitmètre eau, ampère/voltmètre.
MOTEUR
Volvo D1-30, année2008, 2072h. transmission saildrive, hélice bipale repliable.
GUINDEAU/MOUILLAGE
Quick 700W , 50m de chaîne de 12, 30 m câblot + 2 mouillages secondaires.
ANNEXE
Superlight Twinair 270 (de 2021) – Moteur d’annexe : Yamaha 4,5 CV.
Survie Plastimo 16502, 6 pl. bac rigide.
INSTRUMENTS de NAVIGATION
Centrale de navigation Raymarine C70, carte Navionic Europe
Loch/Speedo Raymarine ST60+
Sondeur Raymarine ST60+
Girouette/ Anémomètre Windes 15’’
VHF Raymarine
Pilote auto. Raymarine P705 (2023)
GPS/ AIS Garmin
TV Antarion Led 17’’
HI/HP Int./Ext.
Balise EPRIB.
GV ½-lattée (2023) sur chariot Harken Lazybag, Lazyjack
Genois Elfstrôm , bande anti-UV, sur enrouleur Forlex
Winches : 4 Harken selftailing 35 et 40
Barre à roue repliable
Palan H.B.
Passerelle teck, échelle descente de proue,
protège étrave inox.
PONT : Teck.
TAUDS : Bimini, Cabriolet de descente, taud pour barre à roue et table de cockpit , taud de soleil.
COQUE, PONT, SELLERIE , VAIGRAGE, VERNIS Excellent état.
PRIX : 84 900€
CONTACT : lenagallegos@aol.com
By jean-pierre Montagnon • 1ere page, Historique Infos, Petites Annonces