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Deux bateaux, Larga skippé par Denis et Olé skippé par Joël accueillent les candidats à une sortie découverte sur voiliers habitables. La fête bat son plein sur le port, ambiance sympathique et chaleureuse. Le vent de Nord à Nord Ouest est bien conforme aux prévisions météorologiques. 15 personnes vont se relayer matin et après-midi pour découvrir les joies de la voile et l'ambiance de Carry Voile.

Le speedo de Larga affichera jusqu'à 8 nœuds et celui de Olé jusqu'à 9 nœuds avec à la barre Marie, voileuse confirmée. La preuve en vidéo :

De nombreux contacts ont été pris, des inscriptions pour les sorties découverte et même quelques inscriptions à Carry Voile.

Un grand merci à Nathalie, Christophe, Jean-Paul et William, qui ont participé à la tenue de la permanence durant cette journée très fructueuse.

Jean-Pierre
Secrétaire de Carry Voile

La journée s’annonce belle et chaude. L’équipage de LARGA est au complet avec : Michel, Jean-Pierre, Vittorio et William.

Nous larguons les amarres vers 10h30 pour une navigation calme au moteur dans un premier temps car Éole fait la grasse matinée. Nous réussissons à le réveiller, pour qu’il nous ouvre la porte du vent.

Éole s’exécute et nous donne un vent de SSE 10 nœuds. Nous arrivons à glisser à près de 4,5 nœuds. Nous mettons le cap vers le Cap Couronne avec l’objectif de rattraper 2 voiliers.

À l’approche du cap Couronne, nous atteignons notre objectif de rattraper les deux voiliers devant nous. Nous poussons un peu notre route et entrons dans le golfe de Fos. Les prévisions météos indiquaient un renforcement du vent SE, mais le contraire se produit et Éole décide de fermer progressivement la porte du vent.

Nous décidons de virer de bord et faire demi-tour pour profiter des derniers souffles. Mais le vent faiblit de plus en plus et nous oblige à terminer notre route au moteur.

À 15h50 nous amarrons le bateau au port après avoir parcouru 17,5 milles nautiques à une moyenne de 3,3 nœuds.

Belle journée en mer vivement la prochaine avec un peu plus de vent.

Denis

Appareillage du port de Carry à 9h51 en direction de L’Ile Maire.

Skipper : Jean-Py
Equipiers : Arnaud et Jean-Pierre.

Le vent de Nord Ouest faible du matin tourne rapidement et s’établit Est Sud-Est, d’abord faible, puis monte à 10 nœuds avec des rafales à 22 nœuds.

Un premier bord nous amène en 1h15mn à proximité du Frioul à la vitesse moyenne de 5 nœuds.

A 11h10, nous virons de bord et nous contournons les îles du Frioul pendant 36 minutes sur une distance de 3,5 milles à la vitesse moyenne de 5,8 nœuds.

A 11h50, nouveau virement de bord en direction des Goudes sur une distance de 4,5 milles à la vitesse moyenne de 6,3 nœuds avec quelques pointes à 8 nœuds.

A 12h40, virement de bord pour nous rapprocher de l’Île Maire au pied de laquelle nous espérons pourvoir mouiller pour le déjeuner. Mais le vent souffle avec des rafales à 22 nœuds et le venturi du Cap Croisette accélère la vitesse du vent, le mouillage n’est pas tenable.

Nous décidons de nous rabattre sur l’anse de la Maronaise, très calme et bien à l’abri du vent d’Est, où nous mouillons à 13h15 pour déjeuner.

Vers 16h, nous levons l’ancre, cap au 300, vers la Côte Bleue pour un bord au portant de 8,7 milles parcourus en 1h40mn à plus de 5 nœuds de moyenne.

A 17h40, virement de bord. Nouveau virement de bord à 18h10 et dernier bord pour entrer dans le port de Carry.

Pégase est amarré à quai à 19h30 après un parcours de 30 milles.

Une journée magnifique.

Jean-Pierre

Appareillage vers 10h30, du port de Sausset pour P'tit Mousse et de Carry pour Olé.

Skipper de Ptit Mousse : Gérard.
Équipiers : Antonio, Jean-Pierre et Robert.

Skipper de Olé : Joël
Équipiers : Antoine, Estelle, William.

Vent variable de Sud Est à Sud Sud-Ouest, entre 4 et 8 nœuds, la température avoisine les 30°C. Cap au Sud Ouest en direction du golfe de Fos à une vitesse comprise entre 3 et 5 nœuds.

Après avoir parcouru environ 6 milles à la vitesse moyenne de 3,2 nœuds, nous virons de bord en direction du cap couronne. Rencontre avec Olé dont l’équipage nous prévient qu’il continue à naviguer pour profiter du vent.

A 12h50, nous mouillons dans l’anse du Verdon pour le déjeuner et une baignade rafraîchissante. C’est au moment de mouiller que nous constatons que nous avons deux passagers clandestins dans la baille à mouillage (voir la photo). Gérard en profite pour faire une inspection des œuvres vives afin de vérifier si l’accostage un peu musclé de la précédente sortie n’a pas laissé de traces.

Il fait chaud, nous sommes à l’ombre du taud, il y a un peu d’air et le moment convivial s’éternise.

Vers 16h15, nous décidons de repartir en direction du port de Sausset. Le vent est au Sud Ouest. Au grand largue, nous parcourons les 3,4 milles du retour à la vitesse moyenne de 4,4 nœuds.

Arrivée au port de Sausset à 17h40. Distance parcourue, 17 milles.

Jean-Pierre

10h03, pas de vent. Nous appareillons du port de Carry en espérant naviguer non stop jusqu’à RIOU.

La suite en vidéo…

Jean-Pierre M.

Skipper : Jean-Py

Équipiers : Christophe, Arnaud et Jean-Pierre.

Temps ensoleillé, température comprise entre 29 et 34°C.

Appareillage à 9h57. Le vent est prometteur, entre 10 et 15 nœuds mais tombe rapidement à 5 nœuds, voire moins. Il nous permet tout de même de remonter au vent vers le Cap Couronne à une vitesse comprise entre 3 et 5 nœuds.

Mouillage dans l’anse du port de Carro pour le déjeuner et une baignade très appréciée au vu de la température.

Retour au portant à 2 nœuds avec quelques rares accélérations à 5 nœuds pour finalement terminer le parcours au moteur.

Arrivée au port de Carry à 19h30.

Une journée très très enrichissante.


Super skipper : Joël.
Équipiers : Agnès, Céline et Christian.
Mousse : Karine.

Départ à 10 heures.
Peu de bateaux dehors, mais Olé, rien ne l’arrête.
Vent : de sud ouest (au début) et petite houle. 
Nous traçons en direction des îles du Frioul. 
Petite révision du vocabulaire pour les débutants. 
Chacun son tour à la barre. On apprend à connaître Olé.
Super apprentissage et merci pour la patience et la confiance de Joël 🙂
Des pointes de vitesse à 6 nœuds.

Après avoir passé les îles du Frioul par l’ouest, cap sur le phare du Planier.
Sortie sous grand-voile et génois, puis changement pour inter.
Des pointes de vitesse à 8 nœuds au retour.

Karine

Sur Larga :

Aujourd’hui, sortie en flottille P'tit Mousse & Larga. Le vent est faible et instable. C’est un temps excellent pour des exercices de maintien de la barre et du cap.

Vers 10h30, skippé par Denis, Larga appareille avec son équipage Agnès, Arnaud et Toni. Nous rejoignons P'tit Mousse, skippé par Gérard, avec à son bord, Jean-Pierre et Robert. Nous faisons route ensemble, voile et moteur pour garder le cap, car le vent nous fait cruellement défaut.

Vers 13h30, Larga et son équipage décide de repartir en mer. Il semblerait que le vent se lève un peu pour tirer quelques bords. En sortant de la calanque et une fois les voiles hissées, nous apercevons au loin dans la rade nord de Marseille le trimaran géant SVR-Lazartigue de François Gabart en escale à Marseille.

Le vent ne nous permet pas de faire beaucoup de rond dans l’eau, Éole est sûrement en vacances, nous décidons de rentrer vers 16h30 après avoir parcouru 12,6 milles nautiques.

Sur P'tit Mousse :

À 10 h 30, Gérard, Robert et Jean-Pierre appareillent de Sausset. Le ciel est bouché par des bancs de brume, le vent de sud est variable et inférieur à 5 nœuds, un clapot de Sud Est secoue le bateau.

En fin de matinée la brume de dissipe, le ciel devient bleu mais le vent est toujours faible. Nous avançons péniblement entre 1 et 3 nœuds en compagnie de Larga.
Vers midi, après un parcours de 6 milles à 3,2 nœuds de moyenne, nous arrivons à Méjean où nous mouillons au fond de la calanque pour éviter le roulis dû au clapot. Les plus courageux se mettent à l’eau, température 19 °C.

Vers 14h, nous voyons Larga qui lève l’ancre espérant pourvoir profiter d’un léger zéphyr pour envoyer le spi. Mais c’est en vain, le vent est tellement faible que le spi ne teint pas en l’air.
Sur P’tit Mousse, nous finissons tranquillement notre repas puis nous appareillons vers 15 h.
Retour vers Sausset encore plus lent que l’aller, le vent est de plus en plus faible, variant de Sud Est à Sud Ouest et la mer s’est aplatie.

Vers 17h30, après avoir parcouru 7,2 milles à la vitesse moyenne de 2,7 nœuds, nous sommes encore à 2,5 milles du port de Sausset, le vent est de plus en plus capricieux, alors nous décidons de finir au moteur.

Bilan de la sortie : distance totale parcourue 17 milles, temps passé en mer 8 heures et quelques coups de soleil.

Denis et Jean-Pierre

La journée s’annonce propice à la navigation.
Le vent est modéré de Sud Est avec une mer plate, conditions idéales pour naviguer non-stop.
L’équipage de Larga est au complet avec 2 équipiers, Michel et Thierry.

10h30, nous larguons les amarres et allons prendre le vent dès la sortie du port. Nous hissons la GV et le génois en voiles réduites dans un premier temps. Nous croisons un voilier qui fait route vers Marseille et décidons de nous mesurer à lui.

Nous faisons un virement de bord et envoyons toutes les voiles, cap sur la pointe de la Croix (Frioul cap nord) à la poursuite du voilier.
Aux abords de la rade Nord de Marseille nous avons rattrapé et dépassé le voilier, bravo aux équipiers et barreur.

Nous prenons ensuite la direction de la pointe Cavau. Le vent se renforce un peu, nous réduisons la voile d’avant pour plus de confort et passons le cap Cavau à pleine vitesse avec des pointes à près de 8 nœuds. Puis nous mettons le cap sur Carry au portant en surfant sur les vagues qui sont plus importantes.

À quelques encablures de Carry, le vent faiblit, nous faisons quelques manœuvres de virement de bord et d’empannage.

Vers 16h00, nous rentrons au port, bien contents d’avoir fait 24,7 milles nautiques en 5h30, à une très bonne moyenne de 4,5 nœuds.

Denis.

Sortie club en flottille à 3 bateaux : P'tit Mousse, Pégase et Larga.

Les équipages :
Sur pégase : Eva, Laurent et Marcel, skipper Jeanpy,
Sur Ptit Mousse : Cédric, Jean-Pierre, skipper Gérard,
Sur Larga : Robi et Arnaud, skipper Denis.

Nous larguons les amarres vers 10h00 pour rejoindre P'tit Mousse qui sort du port de Sausset. Cap au large pour prendre le vent SSW qui devrait virer SSE l’après-midi.

L’objectif est d’aller mouiller vers le Cap Couronne pour l’apéro casse-croûte. Après un grand bord au près vers le large, un peu tortueux, nous faisons un virement de bord au droit de la plage du Verdon pour nous mettre au portant et envoyer le spi. Pégase et Larga sont pratiquement côte à côte sous spi et Pégase éprouve des difficultés à dépasser Larga.

Nous arrivons presque ensemble dans la calanque du Verdon pour nous mettre au mouillage à couple en attendant P'tit Mousse.
Les plus courageux se baignent dans une eau à 19°.

Vers 14h30 nous levons l'ancre, le vent de 10 nœuds et a viré au Sud Est, Pégase part au large, Larga choisit de naviguer au près pour se mesurer avec d’autres voiliers qui longent la côte. Ptit Mousse sort le dernier de la calanque. Il tire un bord vers le large puis vire pour remonter au près vers Sausset.
L'allure est agréable alors Ptit Mousse joue les prolongations en remontant jusqu'à Carry, puis empanne pour rallier Sausset au portant.

Vers 17h30, Pégase et Larga rejoignent le port de Carry.

Larga a parcouru 20,7 milles nautiques avec des pointes à 7,2 nœuds et une très bonne moyenne de 4,5 nœuds. Ptit Mousse a parcouru 16,1 milles.

Denis et Jean-pierre

Pégase et Larga sont de nouveau en mer avec leur équipage. Sur Pégase avec Jean-Py, les équipiers sont Marcel, Michel et Thierry. Sur Larga avec Denis nous avons Hélène et Robi. Après un petit briefing, nous décidons de mettre le cap sur le Frioul pour mouiller dans le Havre de Morgiret. Le vent SSE est modéré, la mer est peu agitée et le temps est clair et ensoleillé.

Nous larguons les amarres, tirons un grand bord de près au large, sous voiles pleines. À environ 3 milles au large de Carry nous virons de bord pour mettre le cap sur l’île de Ratonneau et atteindre notre point de mouillage en un bord. La calanque est bien occupée par de nombreux bateaux. Pégase est arrivé le premier comme d’habitude et nous a gardé une place sur son tribord où nous pouvons nous mettre à couple.

Le plus courageux d’entre nous (Robi) se jette à l’eau (19°). Première baignade.

Vers 14h30 nous décidons de lever l’ancre pour profiter du vent de SSE et faire le tour du Frioul par le Cap Cavau. Mais le guindeau de Larga se bloque en remontant l’ancre. Nous décidons de rejoindre le port de Carry pour réparer car l’ancre est restée bloquée sur le devant du davier. Nous la remontons tant bien que mal et nous repartons pour Carry. Nous informons Pégase de la situation et de notre décision de rentrer.

16h45, arrivés au port, nous procédons au déblocage du guindeau mais une pièce guide est abîmée, il faudra la changer.

Malgré cette mésaventure nous avons passé une belle journée en mer en ayant parcouru 20,2 milles nautiques à une très bonne moyenne de 3,8 nœuds.

Denis

Une sortie club en flottille avec Olé, Pégase et Larga.

La répartition des équipiers est faite : Marcel et Claude sur Pégase avec Jeanpy, Denis-G et Thierry sur Larga avec Denis-S, Michel sur Olé avec Joël.

Nous décidons de mettre le cap sur la Couronne pour mouiller dans la calanque du Verdon. Le vent de SSW est faible mais suffisant pour nous faire glisser à 3 nœuds de moyenne.

10h00, LARGA largue les amarres le premier suivi de Pégase et de Olé. Cap au large pour prendre le vent et tirer quelques bords de près sous voiles pleines. Sur le plan d’eau, nous nous croisons, nous dépassons tout en communiquant par VHF.

Vers 12h40, nous nous regroupons au mouillage dans la calanque du Verdon pour l’apéro et le casse-croûte.

14h00, Olé lève l’ancre, suivi de Larga et de Pégase. Ce dernier choisit de partir dans le golfe de Fos, tandis que Olé envoie son spi et met le cap sur Planier. Larga prend un cap vers le large, travers au vent, pour empanner et tirer un grand bord de largue sous spi.

La flottille rentre au port à quelques minutes d’intervalles vers 17h15. Larga a parcouru 19,9 milles nautiques à une très bonne moyenne de 3,3 nœuds.

Denis

Aujourd’hui, Éole a décidé de nous accompagner toute la journée. Le vent de Sud Est à 15 nœuds est stable ce qui nous permet de glisser à une moyenne de 4 nœuds.

Nous larguons les amarres vers 10h00, cap au large pour prendre du bon vent. A quelques encablures du port de Carry, nous sommes interpelés par un bateau en panne moteur. Nous nous déroutons pour lui porter assistance et lui permettre par notre VHF d’appeler les secours. En effet, une panne moteur le laissait sur place, impossible pour lui de rentrer au port et pour nous de le remorquer car son bateau est trop lourd à tracter pour Larga. Les secours arrivent et nous reprenons notre route cap vers le Frioul.

Vers 13h00, nous mouillons dans la calanque de Morgiret pour l’apéro et le casse-croûte. Un petit repos s’impose et nous voici repartis en mer, en direction du phare du Planier. Nous passons la pointe du Cap Cavau et derrière nous, le trimaran de course Koesio toutes voiles dehors, arrive à pleine vitesse, entre 15 et 20 nœuds. Impressionnant !

Il nous double comme si nous étions arrêtés. Nous échangeons des saluts et quelques photos.

15h30, nous arrivons aux abords de Planier et nous prenons le cap du retour pour rentrer au port au portant, encore 3h00 de navigation.

18h30 nous arrivons au port de Carry après avoir parcouru 27,7 milles nautiques avec quelques pointes à 6 nœuds. Rien à voir avec le trimaran.

Superbe sortie et belle rencontre avec le sentiment d’avoir fait une bonne action le matin.

Denis

Depuis deux ans, pour ce qui est de la convivialité, Carry Voile est en sommeil. Les sorties voile sont toujours assurées chaque mercredi et chaque samedi si dame météo l’autorise. Mais pour le reste, les soirées, les formations, les repas et surtout notre repas coquillages traditionnel, plus rien.

En ce début d’année 2022, les indicateurs qu’on veut bien nous donner sont plutôt optimistes, le variant qui circule est plus contagieux mais moins dangereux, une grande partie de la population est vaccinées, le nombre des hospitalisations est en baisse, les restrictions sanitaires ont été levées… C’est enfin le temps des retrouvailles.

Alors c’est décidé, le samedi 23 avril, le centre nautique s’anime, repas coquillages pour tout le club. Pour la bonne forme, à l’entrée, nous maintenons le gel hydro-alcoolique que la plupart d’entre-nous ignore, les masques sont tombés, c’est vrai que déguster des huitres avec un masque, ce n’est pas très facile. Tout le monde est en forme, personne ne tousse ni ne présente de signes suspects.

Petite ombre au tableau, Jean-Jaques notre président est absent pour cause de COVID et il nous a envoyé un message à lire à tous pour être tout de même un peu parmi nous.

L’apéritif bat son plein avec la projection d’un diaporama en souvenir de Roger, le président fondateur de Carry Voile qui nous a quittés en 2017, séance émotions !

Tout va bien, nous sommes 51, (ça ne s’invente pas) à avoir répondu favorablement.

Jean-Py et Denis organisateurs de ces festivités et tous les bénévoles, membres ou non du conseil d’administration, ont tout donné pour faire de cette journée, le moment que nous attendions tous depuis des mois. Et ce fut une vraie réussite tant pour la qualité du repas que pour la convivialité et la bonne humeur. Des anciens du club ont même parcouru 500 km aller-retour pour venir nous retrouver.

Les discussions vont bon train, les projets aussi, on parle même, ça est là, de la prochaine croisière en flottille pour le début Juillet.

Samedi 30 avril - Assignation à résidence

Une semaine plus tard. Nous sommes huit à être assignés à résidence. Le malin nous guettait et s’est invité à notre repas. Huit d’entre-nous ont été contaminés par la COVID, heureusement sans gravité semble-t-il.

Pourtant que la journée était belle !

Jean-Pierre

Ce samedi 16 avril 2022, nous avons eu un bel exemple des caprices du vent dans la rade de Marseille.

Pour ceux que les péripéties météorologiques intéressent, voici les relevés des directions et vitesses du vent tout au long de la journée provenant des stations côtières ou des aéroports d'Istres et de Marignane.

Sachant que les vitesses du vent sont relevées à des altitudes situées à 5 m pour l’aéroport de Marignane, 27 mètres pour le sémaphore du Cap Couronne, 316 mètres pour le Sémaphore du Bec de l’aigle et entre 5 et 10 mètres à Marseille, les vitesses du vent à la surface de la mer peut être différentes, voire très différentes des valeurs indiquées par les stations, surtout près de la côte, en plus ou en moins, en fonction du relief.

Sur la côte, on remarque que la force du vent diminue d’Ouest en Est pour devenir très faible, voire nulle dans le fond de la rade de Marseille, alors qu’elle est élevée dans le Golfe de Fos. La rotation Nord Sud par l’Ouest ne se fait pas au même moment suivant la zone. À l’Ouest de la zone, dans le couloir Rhodanien et le Golfe de Fos, le vent reste fort et se maintient au Nord alors qu’à partir du Cap Couronne, il commence sa rotation à partir de 14h. Sur la Côte Bleue, la rotation du vent s’accompagne d’une chute spectaculaire de sa vitesse. A Marignane, la rotation au Sud provoque un renforcement temporaire du vent probablement dû à une accélération locale provoquée par les monts de l’Estaques. À Marseille, sur la corniche et à Saména, le vent reste faible et les effets de côtes deviennent prépondérants ce qui explique ces variations de direction et de vitesse. Plus à l’Est, au Bec de l’Aigle, le vent établi à l’Ouest a tendance à augmenter.

Voila pourquoi nous sommes passés d'une navigation "sportive" au près pour aller de Carry vers le Cap Couronne le matin, à une navigation sans vent, donc au moteur pour finir le parcours du Cap Couronne à La Redonne puis faire le retour au port en fin d'après-midi.

Jean-Pierre

Aujourd’hui, le vent est faible et nous sortons en flottille avec Pégase.

Nous faisons quelques ronds dans l’eau. Le ballet des thons nous fascine et nous fait oublier le manque de vent pour naviguer correctement.

Quand bien même, nous cherchons le vent au large sans but précis juste chercher le vent. Après le casse croûte, le vent s’établit au Sud mais reste faible, nous virons de bord et partons plus Sud Est.

À l’aplomb de Carry nous effectuons un empannage et cap sur le port. Pégase nous informe à la VHF qu’il continue un peu à naviguer vers la Couronne.

Malgré tout nous avons parcouru 13,2 milles nautiques en 5h30 à une bonne moyenne de 2,4 nœuds.

Vingt personnes étaient au rendez-vous pour cette soirée matelotage. Après une courte présentation des différentes sortes de cordages, de leurs conditions d’utilisation et des précautions à prendre, particulièrement pour l’amarrage à quai, les équipiers ont été mis en situation pratique.

Divisés en cinq groupes, ils ont tourné, sur cinq ateliers :

1 - Lancer une amarre - Prise d'un anneau de bouée avec ou sans l'aide d'une gaffe,

2 - Nœud de chaise
• Boucle vers soi,
• Boucle loin de soi,
• Autour de soi (s'assurer),
• Nœud de Laguis (noeud coulant),
• Nœud d'Agui (relier deux remorques),
• Défaire un Nœud de chaise.

3 - Nœud de cabestan
• sur une bite (accès libre),
• sur un anneau (accès non libre),
• sur une filière (accrochage des pare-battages).

4 - Nœud de taquet
• Amarre ou drisse,
• Écoute.

5 - Les nœuds de raccordement
• Nœud de huit,
• Nœud plat (bouts de même diamètre),
• Nœud plat gansé,
• Nœud d'ajut,
• Nœud d'écoute (bouts de diamètre différent),
• Nœud de grappin,
• Nœud de plein poing.

Les quelques nœuds utiles lors de nos sorties club n’ont maintenant plus de secrets pour eux.

Aujourd’hui, c’est la fête à la grenouille et aux escargots. Larga et son équipage sont sous la pluie. Autour d’un bon café chaud et en attendant que la pluie se calme, nous briefons en faisant quelques nœuds marins dans la cabine bien au chaud et au sec.

Vers 11h30 la pluie se calme et un semblant d’éclaircie nous invite à partir en mer. Le vent de Nord Est est faible 6/8 nœuds mais suffisant pour gonfler les voiles et nous pousser vers le Cap Couronne. La houle de Sud Est est plutôt longue, 8 secondes environ, nous permet de faire quelques jolis surfs.

À quelques encablures après le Cap, la pluie est de retour, un peu plus soutenue. Nous décidons de faire demi-tour et prendre le chemin du retour.

Le vent et la houle se calment, mais pas la pluie. Nous mettons le moteur en marche pour nous aider à rentrer.

Nous arrivons au port à 15h00 après avoir parcouru 11,7 milles nautiques. Nous sommes bien mouillés.

Denis propose de prendre une boisson chaude une fois le bateau rangé.

Après une semaine de mauvais temps, Larga a besoin de se dégourdir les voiles. Aujourd’hui, la fenêtre météo est enfin bonne pour sortir en mer. L’équipage est complet et autour d’un bon café nous préparons notre navigation du jour. Nous accueillons Florian, un petit nouveau au club.

10h00 nous larguons les amarres pour une navigation sans escale autour du Frioul. Le vent de Sud Est 15 nœuds est modéré, la mer peu agitée avec des creux de 1m et une houle Sud Sud Est. Nous naviguons voiles pleines pendant une bonne heure puis le vent fraîchit un peu à 20 nœuds.

Nous décidons de réduire le génois et la GV à 1 ris.

Le bateau glisse bien à une très bonne moyenne de 4,7 nœuds. En quelques bords de près, nous nous rapprochons de l’entrée du port de Marseille, nous croisons le semi-rigide des Marins pompiers qui nous saluent au passage. Nous leur rendons le salut et leur disons que tout va bien à bord.

Nous virons de bord et cap au large pour passer le cap Cavau au sud de Pomègues. Puis nous changeons d’amure pour rentrer vers Carry au portant.

L’objectif est atteint en 5h15 de navigation et nous avons parcouru 24,5 milles nautiques avec des pointes de vitesse de 8,3 nœuds.

Bravo aux équipières et équipiers pour cette très belle sortie.

Denis.

Deux soirées de formation à l’utilisation de la VHF.

17 personnes ont participé à ces soirées animées par Jean-Paul GON.

Le vendredi 4 mars, au programme :

- connaissances générales sur les dispositions réglementaires,
- le service mobile maritime,
- le système de détresse et de sécurité en mer (SMDSM),
- l’alphabet phonétique international,
- la radiotéléphonie VHF en ondes métriques,
- utilisation pratique de l’équipement,
- procédures d’exploitation,
- les procédures de communications de détresse, d’urgence et de sécurité,
- le Navtex.

Le vendredi 11 mars, au programme :

- préparation à l’examen du certificat de radiotéléphoniste restreint,
- entrainement aux QCM.

L’auditoire a marqué un grand intérêt et l’a manifesté par un applaudissement nourri en fin de séances.

Plusieurs équipiers se sont inscrits auprès de l’Agence Nationale des Fréquences pour se présenter l’examen.

Merci à Jean-Paul pour ces deux soirées très intéressantes.

Nouvelle journée de navigation en flottille avec Pégase. L’équipage de chaque bateau est au complet.

9h30, Pégase largue les amarres très rapidement car il a hâte de ce dégourdir les voiles. Larga sort du port une petite demi-heure plus tard pour rejoindre Pégase au large.

Le vent est de SE 9/11 nœuds, la mer est plate et nous naviguons voiles pleines à une très bonne moyenne de 3 nœuds.

L’objectif aujourd’hui est de naviguer au près jusqu’à la calanque de Morgiret pour un mouillage apéro casse-croûte. Deux bords de près suffisent pour y arriver vers 13h00.

Vers 14h30 nous repartons en mer et rentrons au port au portant. Le vent faiblit mais reste suffisamment puissant pour nous pousser jusqu’au à notre port d’attache.

À 16h45 nous rentrons au port de Carry après avoir parcouru 18,3 milles nautiques à une très bonne moyenne de 4 nœuds avec des pointes à 6,3 nœuds.

Denis.

Ce mercredi 3 mars est marqué par un nouveau venu au club qui naviguera en flottille avec LARGA. Nous souhaitons la bienvenue au bateau CISCO et à son Capitaine Alain ainsi qu’à son second Odette.

Vers 10h00 nous larguons les amarres pour rejoindre CISCO et son équipage à la sortie du port de Sausset. Par VHF nous communiquons et décidons de faire route vers le Frioul et d’aller mouiller dans la calanque de Morgiret. LARGA et CISCO sont deux bateaux de même capacité de navigation et restent à quelques encablures l’un de l’autre pour naviguer en flottille. Le vent de SE 9/11 nœuds est constant ce qui nous permet de naviguer voiles pleines à une très bonne moyenne de 4 nœuds. Nous arrivons au Frioul en très peu de temps mais juste à l’heure de l’apéro.

Sur l’île, des manœuvres de secours sont en cours avec la sécurité civile et les marins pompiers. Cela ne nous empêche pas de prendre l’apéro et le casse croûte.

Vers 14h00 nous levons l’ancre et nous voici repartis en mer avec un vent toujours de SE mais plus faible 6/9 nœuds. Ce qui nous permet d’admirer le bal des Canadaires en exercices.

CISCO prend l’option de longer la Côte Bleue, alors que LARGA choisit de partir au large pour prendre plus de vent en rallongeant sa route.

Vers 17h00, chaque bateau rejoint son port d’attache en ayant parcouru 19,4 milles nautiques. Encore une superbe sortie d’hiver.

Denis.

En Méditerranée, les jours se suivent mais ne se ressemblent pas. Hier nous n’aurions pas imaginé de pouvoir naviguer aujourd’hui, car le vent de Nord Ouest frôlait la tempête avec des rafales à plus de 50 nœuds.

Aujourd’hui le vent c’est calmé, ce qui nous permet d’aller faire quelques ronds dans l’eau. Vers 10h00 nous larguons les amarres cap au large, le vent Nord Est est faible 6 nœuds et doit virer Ouest Nord Ouest en milieu de journée. Nous tirons un bord de largue au large et après un superbe empannage nous prenons la direction de notre lieu de mouillage favori, la calanque de la Redonne pour l’apéro & le casse-croûte.

Vers 13h30 le vent a tourné Ouest Nord Ouest, nous levons l’ancre cap au large, le bateau glisse bien à près de 4,5 nœuds sous CV & Génois plein.

Nous nous rapprochons de Planier et faisons un virement de bord pour pouvoir rentrer au port de Carry en un bord de travers. Le vent faiblit un peu mais reste suffisamment puissant pour nous pousser jusqu’à notre port d’attache.

À 17h00 nous amarrons le bateau à Carry après une superbe journée en mer avec 17,7 milles nautiques parcourus à une très bonne moyenne de 3,2 nœuds.

Denis

Après quelques jours de gros coups de vent qui nous gardaient cloués au port, nous avons enfin une bonne fenêtre météo pour sortir en mer. Le vent de Nord Ouest du matin fera place à un vent de Sud Sud Est l’après-midi.

L’équipage de LARGA est au complet et nous briefons les nouveaux autour d’un bon café. Vers 10h30 nous larguons les amarres avec l’intention de mouiller dans la calanque de Morgiret sur l’archipel du Frioul. À la sortie du port le vent Nord Ouest 10/15 nœuds a bien établi et nous permet de faire quelques manœuvres d’empannage pour initier les nouveaux équipiers.

Les prévisions météo nous indiquaient que la bascule de vent NW/SSE se ferait à la mi-journée. Mais Éole ne le voyait pas de la même manière et nous a fait une bascule plus tôt que prévu, ce qui nous a obligés à changer notre destination. Nous nous rapprochons du petit port de la Redonne pour déjeûner et attendre que le vent tourne au SSE pour repartir en mer.

13h30 le vent de SSE est au rendez-vous et nous reprenons la mer avec enthousiasme et bonne humeur. Nous faisons quelques bords de près pour nous écarter de la côte et nous longeons la Côte Bleue jusqu’à l’aplomb du port de Sausset. Il est temps de faire demi-tour car le vent faiblit et nous ne voulons pas rentrer au moteur. Heureusement que nous pouvons compter sur une houle de Sud pour nous pousser car le vent faiblit de plus en plus.

Vers 16h00 nous rentrons au port après avoir parcouru 14,6 milles nautiques à une très bonne moyenne de 3,2 nœuds.

Denis

Pégase est seul à sortir en mer, mais avec un équipage de compétition. Son skipper Jean-Py, son second Marcel, deux skippers confirmés Gérard et Eric, et deux matelots Claude et William.

La journée et la météo sont parfaites pour aller faire le tour du Frioul avec une halte dans la petite calanque de l’Eoube pour le casse-croûte. Le vent permet même d’aller contourner l'île du Planier avec des vitesses de près de 8 nœuds.

Cette journée ne s’annonce pas trop mal pour une belle balade en mer. Le temps est plutôt calme avec un vent de Nord Est à 9 nœuds le matin qui devrait virer Sud Sud Est l’après-midi et une mer assez plate jusqu’en fin de journée. Toutes les conditions sont réunies pour faire une navigation sans escale autour de l’archipel du Frioul. Nous faisons le briefing autour d’un bon café et quelques viennoiseries.

À 10h00 nous larguons les amarres, cap au large sous GV et Génois plein. Le bateau glisse bien à près de 3,5 nœuds avec même une pointe à 5,7 nœuds sous une rafale plus forte que les autres. Nous croisons des cargos et un ferry de la Méridionale entrant au port de Marseille. Le Frioul se rapproche lentement et sûrement. Mais voilà qu'Éole fait des caprices en nous fermant la porte du vent et nous refuse le passage du Cap Sud de Pomègues (Cap Cavau). Notre barreur insiste pour passer mais le vent refuse. Nous avons l’impression de faire marche arrière, mais ce n’est pas qu'une impression, notre barreur réussit à faire reculer Larga à la voile. Bravo au barreur !

Nous ne sommes pas seuls à vouloir passer, un autre voilier se trouve dans la même situation. Nous décidons de faire demi-tour car les heures tournent, il est temps de penser au chemin du retour car le vent annoncé n’est pas au rendez-vous et nous risquons de finir notre route de retour au moteur. Nous croisons un joli banc de petits dauphins gris, une dizaine environ, qui longent la côte Ouest du Frioul.

Vers 16h00, le vent de Sud Sud Est annoncé n’est pas là, nous décidons d’en fabriquer un peu avec notre moteur que nous mettons en marche pour nous aider à avancer. Une heure plus tard nous arrivons au port.

Très belle journée en mer pas trop froide avec un peu de soleil et de belles rencontres.

Denis

Pour cette dernière sortie club du mois de janvier, le vent de N à NNW souffle à 12 nœuds avec quelques rafales à 21 nœuds. La température est de 5°C.

Les équipages des deux bateaux sont au complet.

Nous décidons de naviguer vers l'Est, le long de la Côte Bleue avec une halte dans le beau petit port de la Redonne.

A 10h30, LARGA largue les amarres pensant rejoindre PÉGASE au large. Mais il en est tout autrement, car Jean-Pierre, le skipper de PÉGASE, nous informe par VHF qu’il est bloqué à quai par sa pendille qui c’est enroulée dans l’hélice. Il et contraint de prendre un bain dans une eau à 13 degrés pour détricoter la pendille. Denis propose son aide que Jean-Pierre décline car il y a suffisamment d'équipiers à bord pour aider à régler ce problème. Sur LARGA, nous continuons à tirer des bords à proximité du port de Carry en attendant la sortie de PÉGASE.

Vers 11h00 PÉGASE sort du port toutes voiles dehors et nous naviguons de concert, nos routes se croisant et se recroisant. Enfin, nous nous retrouvons au point de mouillage pour déjeuner.

L'après-midi, la température est remontée à 13°C. Le vent a faibli un peu, soufflant entre 3 et 8 nœuds avec encore quelques rafales entre 10 et 15 nœuds.

A 14h00, nous partons vers l'Ouest, tirer un grand bord par vent de travers en direction du Cap Couronne.

Au droit de l'île Aragnon, nous faisons demi-tour pour revenir vers Carry et renter au port avant la nuit.

Une très belle sortie en mer pour cette fin de mois de janvier.

Denis

L’équipage de Larga est au complet. C'est autour d’un bon café chaud fait par le capitaine et de quelques viennoiseries offertes par l’équipage que nous faisons le briefing de préparation de notre navigation non stop.

Le vent NNW 13 nœuds est modéré aussi nous décidons de mettre le cap sur le Frioul pour en faire le tour par le Cap Cavau. Après un bord de largue, nous constatons que le vent faiblit plus tôt que prévu et s’oriente au WNW. Au large de la baie du souffre nous faisons un empannage pour longer la côte ouest de l’archipel du Fioul en direction de l'entrée du port de Marseille. Nous profitons de ce moment calme pour casser la croûte.

Le vent c’est orienté WNW et a faiblit à 10 nœuds. Nous décidons de prendre le chemin du retour qui prendra forcément plus de temps car il faudra tirer quelques bords au près. Mais que nenni, car la qualité de nos barreurs nous prouve le contraire et malgré un vent faible mais constant nous arrivons à garder un cap constant au près très serré (remonter le vent au plus près) et faire le chemin du retour en un seul bord.

Bravo à l’équipage pour cette superbe navigation.

Denis

A 9h30, le temps est couvert, le vent oscille entre N et NNE sur la Côte Bleue, le thermomètre affiche 6°C et l’anémomètre donne 7 nœuds avec des rafales à 14 nœuds. Au fond de la rade de Marseille, le vent de SE est quasi nul avec quelques risées entre 2 et 5 nœuds.

Un vrai temps d’hiver, d’ailleurs à regarder les rares photos, il ne fait pas chaud à bord. Sur les deux équipiers inscrits un seul s’est présenté.

Ce n’est pas matière à rebuter Jean-Pierre, le skipper de Pégase qui maintient la sortie. L’hiver ne rebute pas le marin !

Toute la journée, le vent reste faible.

Vers 15h, le vent tourne au WNW à 10 nœuds avec quelques rafales entre 15 et 18 nœuds en fin d’après midi et une température temporairement en légère hausse au début de l’après midi, 10 à 12 °C.

Retour au port de bonne heure, la nuit tombe vite à cette période.

LARGA et PÉGASE sont prêts à appareiller. Leur équipage respectif est au complet. C’est une très belle journée d’hiver un peu fraîche mais quand on aime la voile on fait l’impasse sur le froid. Le vent du matin reste faible, 7/10 nœuds, orienté NE. Nous glissons vers Marseille. Mais cette fenêtre de vent est vraiment localisée entre Carry et le Cap Méjean. Pour en profiter, pouvoir faire quelques ronds dans l’eau et s’amuser avec ÉOLE nous restons dans cette zone. Après concertation par VHF, les skippers de PÉGASE et de LARGA décident de faire escale dans le joli petit port de la Redonne pour le repas bien mérité.

Vers 14h00, nous reprenons la mer avec une agréable surprise, un vent constant de 12 nœuds, orienté WNW. Nous en profitons pour tirer un grand bord de près vers le large sous GV pleine et Génois plein. Nous marchons à près de 6 nœuds. Mais les journées d’hiver aussi belles soient-elles sont courtes et il est temps de prendre le chemin du retour.

PEGASE et LARGA arrivent au port ensemble après avoir parcouru 25 milles nautiques.

Superbe sortie du club de Carry Voile, merci à l’ensemble des équipages.

Denis

Les jours se suivent et se ressemblent en mer. Aujourd’hui mercredi 12 janvier, le programme est navigation non stop sans escale, mais notre plan d’eau de jeu est différent. Nous partons dans le golfe de Fos. La journée est très froide 2°C au port avec un joli petit vent de NNW 20 nœuds, la mer est plate, toutes les conditions sont réunies pour faire une navigation non stop.

Nous larguons les amarres à 10h00 après s’être réchauffés autour d’un bon café et d'un morceau de galette des rois pour prendre des forces. Cap à l’Ouest vers le golfe de Fos. Nous naviguons avec un ris dans la GV et génois réduit. LARGA glisse très bien à près de 7 nœuds avec des pointes à 8 nœuds. Quelques tankers dans le golfe nous donnent l'occasion de faire quelques petites manœuvres d’évitement. Mais il faut penser au chemin du retour qui risque d’être un peu plus long en temps que celui de l’aller.

Nous faisons un empannage superbe et prenons la direction de Carry, poussés par un vent assez fort qui nous fait l’honneur de nous accompagner tout au long de notre route. Ces conditions nous permettent d’aller tourner à l’aplomb de la calanque des eaux salées et de rentrer au port.

À 15h15 nous amarrons le bateau après avoir parcouru 26 milles nautiques à une très jolie moyenne de 5,3 nœuds.

Merci à l’équipage pour cette belle randonnée sur l’eau.

Denis

Pour la 1er sortie club de l’année 2022 peu de participants inscrits, la faute au froid avec 5 degrés le matin et un vent NW 20 nœuds. Le soleil est généreux et nous chauffe l’air à 10 degrés l’après-midi.

Les capitaines de LARGA et de PÉGASE décident de ne sortir qu’un bateau. PÉGASE à besoin de se dégourdir les voiles, nous embarquons donc à bord de Pégase et appareillons vers 10h30. Cap sur le Frioul avec 2 ris dans la GV et Génois réduit. Au portant et en surfant sur une houle de 2,5 m nous glissons à près de 8 nœuds avec des pointes à 11 nœuds. C’est grisant.

En très peu de temps nous doublons la pointe Nord du Frioul. L’archipel nous abrite du vent et notre vitesse chute à 4 nœuds. Nous décidons de faire une halte dans la calanque de Pomègues pour le déjeuner. La calanque est pratiquement déserte, juste un voilier au mouillage et quelques courageux plongeurs.

13h30, il est déjà l’heure de lever l’ancre car le chemin du retour sera plus long et plus sportif.

En effet, à la sortie de la pointe Nord (cap de Croix) de l’île Ratonneau, PÉGASE prend la gîte et accélère à près de 6 nœuds avec toujours 2 ris dans la GV et génois réduit. Le pont avant commence à prendre des paquets de mer, jusqu’à ce qu'une vague plus grosse que les autres, nous arrose jusqu’au cockpit.

Après deux grands bords au près, c'est un peu mouillés que nous arrivons au port de Carry vers 16h30. Nous avons parcouru 25,3 milles nautiques en 5h00 de navigation à une très bonne moyenne de 5 nœuds.

Superbe première sortie 2022.

Denis

La dernière sortie voile de l’année 2021 s’annonce bien avec un vent de SE 15 nds, quelques passages nuageux en début de matinée laissant place à un soleil généreux et plutôt chaud pour la saison.

Vers 10h00 nous larguons les amarres pour rejoindre P’TITMOUSSE sur Sausset. A la VHF nous décidons de faire route sur la calanque du Verdon au Cap Couronne pour le casse-croûte. Le vent est plutôt faible en début de matinée puis bascule SSE et se renforce rapidement 15/20 nœuds. Nous prenons 1 ris dans la GV et réduisons le Génois en Foc inter. Le bateau file bien à des pointes de 8 nœuds. P’TIT MOUSSE pousse un peu dans le golf de Fos, tandis que LARGA se dirige vers le Verdon pour prendre le mouillage. P’TIT MOUSSE nous rejoint pour se mettre à couple sans mouiller car son ancre est restée bloquée.

Apéritif et casse-croûte sont au programme. Il est déjà temps de repartir car les journées d’hiver sont très courtes. Mais au moment d'appareiller, P’TIT MOUSSE s’aperçoit que sa quille est prise dans un filet de pécheur, non signalé et dérivant. Après plusieurs tentatives, enfin la libération et nous pouvons reprendre la mer. Le vent c’est renforcé légèrement, nous prenons un deuxième ris dans la GV, pour faire du près plus confortablement, le bateau glisse bien à près de 4.5 nœuds, cap sur Carry que nous atteignons en deux bords de près.

Nous arrivons au port de Carry à 17h35 et nous avons parcouru 18 milles nautiques à une moyenne de 3 nœuds avec quelques pointes à 8 nœuds. Ce qui nous a permis d’admirer encore une fois un superbe coucher de soleil d’hiver.

LARGA et toute la flotte du Club de Carry Voile vous souhaitent de très bonnes fêtes de fin d’année et nous vous donnons rendez-vous à partir du 5 janvier 2022 pour de nouvelles aventures en mer.

Denis

Nous commençons le mois de décembre par une belle sortie en mer avec une queue de mistral NW le matin, faiblissant en fin de matinée et s'orientant W puis SW en fin de journée.

Le programme s'annonce bien, avec un départ vers 10h00 le matin pour Larga et son équipage qui profitent d'un vent NW 12 nœuds pour tirer quelques bords jusqu'à la plage de Ste Croix.

Vers 11h30 nous faisons demi-tour pour rejoindre PÉGASE qui sort en mer l'après-midi.

Le vent faiblit au fil des heures et s'oriente W-SW. Pégase et Larga n'avancent plus, le vent est trop faible. Le skipper de Larga décide de démarrer le moteur pour revenir sur Carry car Éole nous a abandonnés.

Pégase reste encore un peu en mer, à faire quelques incantations pour que le vent revienne. Mais rien n’y fait, Éole ne l'écoute pas et Pégase se résigne à regagner le port.

Nous avons passé cette première journée de décembre très agréable avec même la rencontre avec des Thons qui chassaient le long de notre belle côte Bleue.

Denis

A 9h30 l’équipage de LARGA est au complet.

Nous larguons les amarres du port de Carry pour rejoindre P’TIT MOUSSE en mer à la sortie de son port d’attache, Sausset Les Pins. La journée s’annonce belle et ensoleillée avec un bon vent NW 5/6 Beaufort (21 à 27 nœuds) mais assez fraiche, la température de dépassera pas les 15 °C. La mer est plate mais le vent lève de nombreux moutons en crête des vaguelettes. Nous naviguons avec 3 ris dans la GV et petit foc. P’TIT MOUSSE sorti du port, nous décidons de mettre le cap sur un plan d’eau plus calme à l’EST de la Côte Bleu avec une halte dans le port de La Redonne pour le déjeuner.

La navigation est sportive mais très agréable. Vers 12h30 nous mettons le cap sur le port de La Redonne pour le casse-croûte et les deux bateaux se mettent à couple.

Vers 14h00 nous levons l’ancre et repartons en direction du Cap Couronne, toujours avec 3 ris dans la GV et foc réduit. Le vent reste établi 5/6 Beaufort. Nous contournons la bouée SW du parc marin de Carro pour revenir dans nos ports respectifs. A l’approche de Sausset, P’TIT MOUSSE se rapproche de LARGA pour nous saluer et rentre au port.

LARGA continue sa route vers Carry. Arrivé presque à l’entrée du port, nous voulons enrouler le Génois, mais problème. Impossible de l’enrouler et impossible de l'affaler. Tout est bloqué. Nous avons dû entrer au port avec le Génois faseyant pour accoster au quai d'accueil. La nuit commence à tomber mais je suis obligé de monter au mât pour pouvoir débloquer et affaler enfin ce Génois. Nous équipons le plus léger d’entre-nous avec un baudrier et une lampe frontale et nous le hissons en haut du mât à 13 mètres pour libérer les drisses. Maintenant il me reste à comprendre le problème et le réparer.

Malgré ce petit problème la sortie c’est très bien passée, nous avons parcouru 25,4 milles nautiques à une bonne moyenne 5,5 nœuds avec des pointes à 7,5 nœuds.

Denis

La journée s’annonce bien avec un temps clair et ensoleillé, un peu frais. Nous naviguerons en flottille à 3 bateaux au départ de Carry le Rouet, avec PEGASE, TIHUA & LARGA II.

A 10h00 nous larguons les amarres, cap sur la Couronne avec un vent Nord 15/20 nœuds. Nous naviguons sous GV avec 2 ris et Foc inter. PEGASE prend la tête de la flottille et les trois bateaux se croisent et se recroisent pour faire quelques photos et vidéos.

À 11h30 nous décidons à la VHF de prendre le cap vers le mouillage de La Redonne pour l’apéritif. Au large du port de Sausset nous assistons au ballet des dauphins qui chassent, ils sautent dans tous les sens. Les équipages de TIHUA et de LARGA II en prennent plein les yeux, c’est magnifique. Puis c’est au tour de PEGASE de nous annoncer à la VHF, la visite des dauphins sur son tribord au large de la calanque des eaux salées.

12h30, nous arrivons sur notre lieu de mouillage pour l’apéritif et le casse-croûte. Nous mouillons les trois bateaux à couple.

Les prévisions météo de l’après-midi étaient justes, le vent faiblit et s’établit au Nord à 10 nœuds. 14h30 nous lâchons les ris et reprenons la mer pour tirer quelques bords jusqu’à Carry.

Cette journée de navigation a été riche en sensations et belles rencontres. Nous avons parcouru 18,7 milles nautiques à une très belle moyenne de 4 nœuds avec des pointes à 7,4 nœuds.

Merci aux équipières et équipiers sans oublier les skippers.

Denis

Ciel couvert, température 20°C, vent de SE 10 à 14 nœuds avec rafales de 18 à 20 nœuds.
Skipper Jean-Pierre Revers, équipiers Denis Stampardo, Santiago Quesada et Michel Sohm.
Navigation au près en direction du Frioul. Arrêt pour le déjeuner à l'abri du vent dans l'anse de Morgiret.

Retour au portant vers Carry.

Trois bateaux, Pégase, Larga II et P’tit Mousse et 14 participants. Le vent est faible, entre 3 et 4 nœuds et variable en direction. Pégase prend l’option Cap vers le Frioul tandis que Larga choisit d’aller sous Spi vers le Cap Couronne pour rejoindre P’tit Mousse à la sortie du port de Sausset.

Après quelques tentatives d’envoi du spi, nous décidons d’affaler les voiles et de nous diriger vers notre lieu de mouillage, l’anse de Sainte Croix où Pégase nous rejoint, lui aussi au moteur, car le vent ne montre plus le moindre souffle.

Au retour, nous ressentons le petit souffle tant attendu. Les voiles sont bien sur prêtes à être hissées et nous voici repartis à la voile pour quelques petits milles qui nous rapprochent de nos ports. Mais l’euphorie à bord est de courte durée, le vent s’essouffle vite, juste devant le port de Carry pour Pégase et Larga II, mais encore loin de Sausset pour P’tit Mousse. Nous affalons les voiles et rentrons au moteur. Malgré tout, nous avons parcouru 10,1 milles nautiques.

Merci aux équipières et équipiers sans oublier les skippers.
Merci à Anne-Laure pour les photos.

Le capitaine retrouve ses amis, équipières et équipiers du club, autour d’un bon café. Briefing pour définir notre lieu de mouillage pour le repas de midi.

Nous larguons les amarres et mettons le cap sur la Calanque de Méjean au moteur car le vent n’est toujours pas au rendez-vous. L’essentiel c’est d’être en mer et de passer de bons moments de rigolade.

11h15, Méjean nous voilà !!!

Au programme, baignade dans une eau à tout juste 20°C et l’apéro suivi du casse-croute. Tout ceci en attendant que le vent montre le bout de son souffle.

13h00, le vent daigne se montrer, nous levons l’ancre, après avoir donné un petit cours de mouillage à l'équipage d'un bateau qui se mettait à proximité.

Nous repartons en mer avec un petit vent WSW de 8 nœuds que nous gardons pendant une petite heure et qui disparaitra rapidement nous obligeant à mettre le moteur en direction de Carry.

A 16h00, nous amarrons le bateau à quai. Nous avons passé un bonne journée de retrouvailles et parcouru 10,8 milles nautiques.

Denis.

Entre les désistements et les inscriptions tardives, nous nous retrouvons à 8 sur Pégase, le skipper, Jean-Pierre R et sept équipiers, Claude R, Jean-Jacques, Goëric, Robert, Jean-Pierre M, Claude D et Victor. Heureusement Pégase est grand et bien équipé et peut accueillir ce nombre d’équipiers.

Nous appareillons vers 10 heures. La journée va être un festival météo d’ailleurs annoncé dans les prévisions. Le ciel est couvert, le temps orageux, vent d’Est avec les rafales à 20 nœuds. Nous tirons un bord de quelques milles au près puis nous virons de bord pour nous rapprocher de la côte.

Le vent tourne lentement au Nord Est en faiblissant. C’est le moment de mettre les imperméables car nous subissons une averse de courte durée. Puis le vent tourne au nord. Vers 11h30, nous décidons de mettre le cap à l’ouest en direction du cap Couronne mais le vent tombe brutalement, c’est la période de renverse du vent avec sa pétole associée.

Jean-Pierre R, Claude et Robert en profitent pour faire du matelotage, équiper et essayer le nouveau tangon rallongé récemment. Nous restons à la dérive pendant quarante cinq minutes environ.

A l’horizon, sur la mer vers l’Ouest, on remarque une zone sombre qui se rapproche rapidement, finit par envahir toute la mer et nous arrive dessus en une vingtaine de minutes.

Le vent redémarre brutalement du Nord Ouest et monte rapidement pour atteindre une vitesse de 20 nœuds avec des rafales. Pégase remonte au près à la vitesse de 7 à 7,5 nœuds. Mais le fougueux Pégase commence à devenir difficile à tenir, gite, a tendance à partir au lof. Il est temps de prendre un ris dans la grand voile et de réduire le génois.

Après un grand bord au 230° pour nous amener au 120° de notre destination, virement de bord vers l’anse de Carro. Nous mouillons à l’entrée du port, bien à l’abri du vent d’Ouest pour le déjeuner et la baignade.

Les agapes s’éternisent un peu tellement le moment est agréable et c’est vers 16 heures que nous décidons de repartir.

Le vent a faibli un peu, maintenant d’Ouest à Sud Ouest, 12 nœuds avec quelques pointes à 14 nœuds. Le ciel est dégagé, le beau temps est revenu. Nous tirons un grand bord vers le large, puis nous virons de bord pour faire un grand largue vers Carry.

Mais le vent faiblit et notre amure ne nous permettra pas d’arriver jusqu’à Carry. Après plusieurs empannages pour chercher une allure stable, nous finissons en vent arrière, voiles en ciseaux avec quelques belles photos en prime et certains équipiers assoupis sur les banquettes et les passavants.

Nous arrivons au port de Carry vers 18h15 et tout le monde « se réveille » pour affaler les voiles et participer aux manœuvres d’appontage.

Merci à Jean-Pierre R, skipper de Pégase, à tous les équipiers pour cette superbe sortie et à Goëric et Victor, les plus jeunes de nos équipiers qui se sont dévoués pour faire la vaisselle.

Jean-Pierre M.

Trois bateaux pour cinq équipiers. Olé sortira avec ses deux équipiers pour essayer sa nouvelle drisse de grand voile qui a été changée suite à sa rupture lors de la sortie du 16 juin dernier. Malgré un vent faible, ii réussira à faire le tour du phare du Planier.

Nous décidons de répartir les trois équipiers restant, Marcel et Goëric iront sur Pégase avec Jean-Pierre R. et Jean-Pierre M. sortira sur P’tit Mousse avec Gérard.

P’tit Mousse appareille du port de Sausset vers 10h pour rejoindre Pégase qui l’attend devant le port. Pas un souffle de vent et malgré tous nos efforts, il faudra nous résigner à utiliser la risée gasoil pour rejoindre le mouillage convoité, l’anse du Verdon au Cap Couronne.

Mouillage dans l’anse du Verdon vers midi. La température de l’eau avoisine les 21 degrés, pas de quoi y rester très longtemps mais assez pour nous rafraichir car la température est caniculaire. Une occasion de m’apercevoir que je sais encore nager, des esprits chagrins en doutaient.

Un pique-nique convivial avec partage des nos différents mets et breuvages suivi d’un bavardage somnolant nous occupe en attendant le vent.

Vers 15 heures, Eole semble vouloir nous gratifier d’un doux zéphyr. Nous appareillons sans tarder pour prendre la direction de nos ports respectifs, pégase tirant un grand bord vers le large et P’tit Mousse longeant le côte de risée en risée pour finalement perdre pégase de vue.

Vers 16h45, passés l’écueil de l’île Aragon le vent faiblit pour finalement nous abandonner au large de l’anse de Bourmandariel. C’est au moteur que nous finirons le parcours.

Sortie pas vraiment sportive mais comme un air de vacances !

Jean-Pierre.

Partis à 9h30 respectivement de Carry sur Pégase avec à bord Jean-Pierre R., Marcel, Christophe, Jeannie et William et de Sausset sur Tari Teré avec Jean Pierre M., Corinne, Gérard et Eric, en direction du Cap Couronne sous un beau soleil, une mer quasi plate, un vent de Nord Ouest de 10 nœuds, la journée s'annonce belle. En chemin, au large de Sausset, nous sommes escortés par 3 dauphins bien affairés à leur chasse.

Vers 11h, le vent tourne à l’Ouest puis vers midi, au Sud Ouest.

Après quelques bords, l'ancre est jetée face à la plage du Verdon, histoire de se réhydrater avec une fraiche Mauresque de rigueur et de partager quelques gourmandises à l'ombre du taud dressé pour l'occasion. Pas d'amateur de baignade aujourd'hui, l'eau de mer est un peu frisquette avec ses 18 degrés hérités du vent de ces derniers jours. Qu'à cela ne tienne, autant profiter de ces belles conditions pour repartir toutes voiles dehors au portant, vers l'île de Planier pour Pégase, surtout que le vent devrait tourner au Sud Est d'ici peu (NDLR prévision du bord ?), idéal pour nous pousser au retour.

Quelques discussions plus tard entremêlées de discrets mais authentiques ronflements, l'île du Planier est là, à quelques encablures, presque à pouvoir la toucher, si ce n'étaient les hauts fond qui la garde. Un empannage plus tard, nous re-voilà en direction Carry, sous un vent de Sud Ouest qui faiblit peu à peu et nous impose de remettre le moteur au large de la Redonne. Cette belle sortie une nouvelle fois conviviale et aux conditions idéales se termine avec l'accostage au Port vers 19h00.

En début d’après-midi, le vent persistant encore du secteur OSO, l’équipage de Tari Téré préfère remonter au près vers le golfe de Fos pour revenir au grand largue car, finalement, le vent a tourné au Sud Ouest. Vers 18h, Tari Téré est presque arrivé à Sausset, le vent tombe et il faut finir la navigation au moteur.

William et Jean-Pierre

La sortie voile s’annonce plutôt calme, le vent est faible, entre 1 et 5 nœuds de NW. Les équipages de LARGA II et PEGASE sont au complet, à 10h00 nous larguons les amarres cap au large sous GV et SPI. Difficile d’avancer, le vent est très faible voire même nul.

Après quelques tentatives d’empannage nous décidons de mettre le cap sur la calanque de Méjean pour attendre que le vent se lève. Nous mouillons LARGA II et PEGASE à couple. Baignade pour tout l’équipage suivi de l’apéro et du casse-croute.

Vers 14h30 le vent d'ouest se lève à 7/16 nœuds, nous levons l’ancre et repartons, cap sur Planier. A quelques encablures du phare du Planier le vent faiblit, nous faisons demi-tour pour profiter du peu de vent et rentrer au port à la voile.

Nous arrivons au port de Carry à 17h00 après avoir parcouru 16.5 milles nautiques.

Denis.

Deux bateaux inscrits, P'tit Mousse et Tari Téré, mais aucun équipier.

Nous décidons de sortir, Gérard et moi sur mon bateau, Tari Téré.

Mer belle, vent de Sud-Est à Sud variable entre 5 et 12 nœuds, ciel dégagé puis se couvrant en fin de journée. Une belle balade de 15 milles entre Sausset et la calanque de Méjean.

Jean-Pierre

Carry Voile accueille trois nouveaux adhérents : Delphine, Romain et Goëric. Nous leur souhaitons la bienvenue et bon vent.

Les équipages de PEGASE et de LARGA sont au complet, nous larguons les amarres à 9h45 pour une journée en mer avec escale en calanque.

Cap sur la Couronne, le vent de NW 6/10 nœuds nous permet de tirer quelques bords de près. A l’aplomb de l’anse du Grand Nid, le vent fraîchit rapidement à 20 nœuds et nous oblige à prendre 2 ris dans la GV et réduire le génois.

Nous continuons à tirer des bords de près voiles réduites et nous nous rapprochons de Carro. A 13h30 nous mouillons l’ancre au côté de PÉGASE, arrivé avant nous. Nous profitons d’une eau à 25° pour prendre un bon bain.

Après l’effort le réconfort, l’heure du casse-croute est venue. Pour le retour, Romain embarque sur PEGASE et LARGA récupère Victor. Le vent fraîchit encore et tourne à l'ouest. 15h00 nous levons l’ancre et prenons le chemin du retour.

A 17h00 nous arrivons au port après avoir parcouru 21,1 milles nautiques à une moyenne de 3,6 nœuds avec des pointes à 7,3 nœuds. Bravo aux nouveaux équipiers.

Denis

Les équipages de OLE et LARGA sont au complet avec l’accueil de 2 nouveaux adhérents (Laurence et Pierre) qui sont les bienvenus. Nous larguons les amarres à 9h30 pour une journée de navigation avec escale dans la calanque de Morgiret sur les îles du Frioul.

Le vent de SSE 10 nœuds nous permet de naviguer au près sous voile pleine. OLE prend de la vitesse et nous largue gentiment car c’est un bateau taillé pour aller vite. LARGA maintient son cap et tire quelques bords de près jusqu’au Frioul. Nous mouillons dans la calanque vers 13h00.

OLE a dû faire demi-tour et rentrer au port car il a eu un problème avec sa drisse de GV. Impossible d'utiliser la grand-voile, le retour se fera au portant sous génois seul. A 15h00 nous recevons un message de bon retour.

Vers 14h30 nous repartons en mer le vent c’est renforcé au SE 15 nœuds, nous réduisons la voile d'un ris et prenons le chemin du retour à une très bonne moyenne de 6.5 nœuds et des pointes à près de 8 nœuds sur des surfs. Un vrai régal pour le barreur.

A 17h15 nous arrivons au port de Carry après avoir parcouru 20,3 milles nautiques à une moyenne globale de 3,5 nœuds.

Denis.

- Olé skippé par Jean-Jacques avec Claude et Cédric comme équipier(e)s,
- P'tit Mousse, skipper Gérard et équipier(e)s Virginie, Christian et Jean-Pierre.

Olé est parti pour un grand tour vers le large à la recherche du vent. P'tit Mousse a suivi la côte en direction du Cap Couronne passant de risée en risée.

Vers 13h, arrêt de P'tit Mousse dans l'anse du Verdon pour le pique-nique et la baignade. L'après-midi, après avoir contourné les deux balises cardinales de Carro, retour vers Sausset.

Beau soleil, température 30 °C, température de l'eau 22 °C, l'été approche.

Malheureusement, le petit vent de sud nous a abandonnés vers 17h30 et nous a contraints à utiliser la risée Yanmar.

Jean-Pierre

Un petit tour vers le Cap Couronne sur Larga II skippé par Denis et avec comme équipier(e)s Claude et Jean-Pierre.

Mer belle, température estivale, soleil, quelques beaux nuages, rencontre avec les dauphins, malheureusement trop rapides pour les photographier.

Les équipages de LARGA II et PEGASE sont au complet avec l’accueil d’un nouvel adhérent au club, à qui nous souhaitons la bienvenue.

10h15, nous larguons les amarres pour une belle virée en mer, le vent est au rendez-vous avec du Nord Ouest 15 nœuds qui devrait virer à l’Ouest l’après-midi.

Le temp est clair et bien ensoleillé. Nous naviguons sous GV et Génois plein, cap sur le Cap Couronne dans un premier temps. Après un grand bord de près jusqu’à l’aplomb du récif de L’Aragnon nous virons de bord pour mettre le cap sur notre point de mouillage dans la calanque de la Redonne. À 12h30 nous mouillons dans la calanque pour un apéro convivial.

14h30, le vent a tourné à l’Ouest Sud Ouest, la mer s’est levée, nous levons l’ancre et repartons tirer quelques bords de largue jusqu’à Niolon où nous faisons demi-tour car il est l’heure de rentrer au port de Carry. Après quelques bords de près, nous arrivons à destination à 18h00 et avons parcouru 22,8 milles nautiques à près de 3 nœuds de moyenne avec des pointes à 7,2 nœuds.

Denis
Skipper de Larga II

LARGA & PEGASE embarquent les équipiers vers 10h00. PEGASE sort du port un quart d’heure après tandis que LARGA se prépare à appareiller pour rejoindre PEGASE et quitte le port à 10h30.

Le vent de NNW n’est pas stable avec des rafales à 20 nœuds, le temps est clair avec un beau soleil mais une température assez fraîche. Nous naviguons sous GV avec 2 ris et Génois très réduit. Malgré tout, la navigation est agréable, nous mettons le cap vers La Couronne pour rejoindre PEGASE qui a pris une belle avance.

A l’aplomb de la plage de Sainte Croix, nous virons de bord pour mettre le cap sur la calanque de La Redonne et retrouver PEGASE pour un bon moment convivial apéro et casse-croute.

Vers 14h00 nous décidons d’appareiller. Nous sortons du port de La Redonne et envoyons les voiles. Mais nous ne voyons pas PEGASE sortir. Inquiets, nous communiquons avec un de ses équipiers qui nous fait par d’une avarie.

En effet l’hélice de PEGASE est bloquée par un bout. Sans attendre, nous faisons demi-tour pour lui porter main forte. Après avoir équipé le skipper de PEGASE et l’un des équipiers de Larga II, de combinaisons de plongée, les voici à l’eau pour délivrer PEGASE de ses liens qui l’empêchent de repartir.

Au bout de quelques minutes c’est chose faite et nous pouvons repartir en mer, faire quelques bords et rentrer au port vers 17h00. Nous avons parcouru 17,5 milles nautiques.

Denis
Skipper de Larga II

Aujourd’hui mercredi 10 mars, nous ne sommes que trois équipiers pour deux bateaux, Larga II et Pégase. Nous décidons de ne pas sortir Larga II et de nous regrouper sur Pégase. Denis, skipper de Larga II embarque comme équipier sur Pégase.

Nous larguons les amarres à 9h15 plus tôt que d’habitude pour profiter du vent de Nord Est 20 nœuds avec rafales, le temps est clair et ensoleillé mais un peu frais.

Nous mettons le cap sur La Couronne et naviguons sous GV 2 ris et Génois réduit. Le bateau glisse bien à près de 7 nœuds. Nous dépassons même le cap Couronne et entrons dans le golf de Fos.

Il est 10h45 quand nous décidons de faire demi-tour pour aller déjeuner à La Redonne que nous atteignons rapidement. Vers 12h30 nous mouillons au petit port de La Redonne pour l’apéro casse-croute. Le vent faiblit et tourne au NNW nous levons l’ancre pour rentrer au port de Carry.

A un demi-mille du port le vent tombe complètement et nous finissons notre route au moteur.

Denis
Équipier sur Pégase

10h30, nous quittons le port de Carry pour une navigation non-stop et en flottille avec Pégase. Le vent de Sud Est est pratiquement nul mais suffisant pour nous faire avancer à 2 nœuds. Le soleil est caché derrière les nuages qui devraient se dissiper en début d’après-midi.

Nous naviguons au près sous GV et Génois plein pour nous écarter de la côte, la mer est comme un miroir reflétant les bateaux. Nous croisons quelques voiliers. Vers 12h30 nous nous mettons à la cape pour déjeuner en attendant que le vent montre le bout de son souffle.

Au large de la pointe Brigantin à l’ouest du Frioul, nous apercevons quelques signes de vent. Nous préparons le Spi et attendons que ce souffle d’air arrive sur nous pour reprendre de la vitesse et renter sur Carry.

Après deux bords de largue nous revenons au port vers 15h45 en ayant parcouru 7,84 milles nautiques.

Denis
Skipper de Larga II

À 10h45 nous larguons les amarres pour une sortie en flottille avec PEGASE. Le vent de NE est faible, le temps est nuageux et la température avoisine les 10 degrés. Nous naviguons sous GV et Spi, cap vers le large de Carry le Rouet. Vers 11h30 et à environ 4 milles nautiques de la côte nous communiquons avec PEGASE à la VHF notre intention de virer de bord pour mettre le cap sur le port de la Redonne pour le casse-croute. Nous affalons le Spi et envoyons le Génois plein.

A quelques encablures de la côte nous apercevons loin de la proue du bateau quelques dauphins. Vers 13h00 nous arrivons au port de la Redonne pour nous mettre au mouillage, les bateaux à couple.

Le vent est complètement tombé ce qui nous oblige à rentrer au moteur jusqu’à Carry. Nous arrivons au port à 16h30 après avoir parcouru 9,40 milles nautiques.

Très belle sortie.

Denis
Skipper de Larga II

En attendant les retardataires nous préparons le bateau pour une navigation un peu sportive, avec en effet un vent Nord Ouest 15/20 nœuds qui devrait faiblir dans l’après-midi et tourner au Nord Est, nous apportant quelques nuages mais aussi de la pluie.

Nous larguons les amarres vers 11h15 pour rejoindre PEGASE qui a appareillé 1h00 avant nous. Nous mettons le cap sur le phare de La Couronne où nous apercevons PEGASE. Impossible de le rattraper PEGASE et LARGA II communiquent par VHF pour définir le lieu de mouillage pour le déjeuner.

PEGASE fait un virement de bord pour venir à notre rencontre. Nous faisons route ensemble jusqu’au petit port de La Redonne où nous mouillons pour l’apéro casse-croute.

Vers 14h00 nous reprenons la mer le long de la Côte Bleue en direction de La Couronne, laissant derrière nous le mauvais temps qui se prépare. A l’aplomb de Sausset nous faisons demi-tour pour rentrer à Carry avant d’attraper la pluie. En arrivant au port vers 16h00 la pluie fait son apparition.

Encore une très belle sortie d’hiver. Bienvenue à notre nouvelle adhérente Virginie.

Denis
Skipper de Larga II

10h00 préparation du bateau et briefing autour d’un bon café et quelques chouquettes.

Vers 11h00 nous larguons les amarres pour une virée en mer dans la brume. C’est l’occasion de faire une navigation à l’aveugle et aux instruments. La visibilité ne dépasse pas 100 mètres et parfois même, le brouillard s’épaissit et diminue jusqu’à 25 mètres. Les feux de route sont allumés et la VHF est en veille sur le canal 16.

Nous naviguons sous GV et Spi, le vent de SW 6/10 nœuds nous pousse vers le large. Nous croisons un plaisancier pêcheur et un autre voilier. Nous faisons marcher le bateau à une petite moyenne de 3,2 nœuds et dans de très rares rafales, nous arrivons à faire des pointes à 5,9 nœuds.

Aucune visibilité ne nous permet de nous orienter, seuls les instruments nous permettent de nous diriger. C’est pourquoi, à l’aplomb de l’anse du souffre près de l’archipel du Frioul nous faisons un empannage et mettons le cap sur l’Estaque pour ensuite virer de bord et longer la côte bleue, remontant au près jusqu’à Carry.

A partir de 15h, le vent faiblit de plus en plus. La porte du vent se referme ce qui nous oblige à lancer le moteur et rentrer vers Carry toujours aux instruments de navigation. Nous arrivons au port de Carry dans une brume épaisse et nous avons parcouru 16,3 milles nautiques.

Très belle sortie avec de nouvelles sensations de navigation surtout pour les nouveaux équipiers.

Merci au GPS qui nous ramenés à bon port !

Denis
Skipper de Larga II

La sortie s’est bien passée quoiqu’un peu humide, humidité qui nous a permis d’avoir une pensée pour nos concurrents du Vendée Globe… en plus modeste. Etaient Présents, Jean-Pierre Revers sur Pégase, avec Arnaud, Manuel et Laure. William était avec moi sur Olé.

Pégase est sorti du port vers 10h et a commencé à tirer des bords sous grand génois et GV haute vers le Frioul dans un petit « brisou » de 5 nœuds. Olé a quitté le port vers 10h45 et s’est lancé à sa poursuite avec génois inter et GV haute. Les deux voiliers se sont rejoints vers 11h45 entre Tiboulen et Carry et ont abattu vers le port d’Ensues qu’ils ont rejoint vers 12h15.

A un demi-mille de la plage des eaux salées, nous observions le ballet d’un groupe de gabians dont certains plongeaient. J’avais déjà observé des cormorans plonger ainsi, jamais des gabians. Brusquement, comme un éclair, un énorme thon a surgit à deux mètres sous le vent de Olé et en sens inverse. Un poisson magnifique avec des ailerons latéraux et dorsal ponctués de perles plus claires. Son thorax devait mesurer près de soixante centimètres de diamètre, sa tête quarante centimètre de long.

Après cette vision magique nous sommes remontés jusque devant Sausset. Là, Olé a abattu au bon plein vers le large cap plein Ouest pendant 1 mille, puis a empanné ENE et a renvoyé la GV haute au largue vers Carry, qu’il a rapidement rejoint au planning, en même temps que Pégase qui rentrait d’Ensues au près sous génois seul, configuration que je n’approuve pas pour des raison que je développerai à l’occasion.

Nous sommes rentrés de conserve au port vers 15h30. Nous avons dû ranger Olé sous la pluie, tout était trempé partout, je suis resté dormir sur Carry, c’était prévu. Ce dimanche matin, le front passé nous a laissé un temps clair et ensoleillé qui m’a permis de tout sortir et tout sécher sur le quai du port. Olé est au sec, j’espère que Pégase l’est aussi.

Un seul regret, je n’ai pu faire la moindre photo ou vidéo.

Bien amicalement,
Jean-Jacques
Skipper de Olé

Sortie en mer, en flottille, avec LARGA II et PEGASE.

Après répartition des équipiers sur les deux voiliers, nous prenons la mer vers 10h30, cap à l'OUEST. Le vent est moyen 15 nds et se renforce au fil du temps.

Au niveau du port de Sausset, nous décidons d’aller faire la pause déjeuner dans le petit port de la Redonne. Vers 12h30 nous mouillons à la Redonne et mettons LARGA & PEGASE à couple pour un moment convivial, apéro et casse-croute en plein air.

Nous levons l'ancre à 14h00 en direction de Carry pour un retour un peu plus sportif car le vent a fraichi au NW 20 nds. Nous arrivons au port de Carry à 15h30.

Malgré tout, nous avons parcouru 16,7 milles à une moyenne de 4,1 nds, avec des pointes de vitesse à 7,5 nds.

Superbe journée en mer avec des températures raisonnables pour une fin janvier.

Merci aux équipiers.

Denis
Skipper de Larga II.

11h00 nous quittons le port de Carry après avoir pris un petit déjeuné (Café, croissant, brioche). Le capitaine suggère de partir naviguer, sans escale, vers Marseille car le vent sera moins fort.

A la sortie du port nous avons un vent NNW 6/7 beaufort. Nous naviguons sous GV 2 ris et mettons le cap sur Marseille.

La température est de 4 degrés avec un ressenti très froid malgré un soleil généreux. Très vite nous passons le cap Méjean d’un peu trop près et le vent devient un peu capricieux avec quelques tourbillons. Nous nous écartons pour reprendre un vent plus constant et nous voici partie à près de 7 nds sur Marseille.

Arrivés devant le port de Corbière, nous virons de bord et prenons le chemin du retour. Le vent semble s’être un peu calmé mais ce n’est qu’une accalmie provisoire, car passé l’ile de L'Erevine, l’anémomètre portatif affiche 40 nds en rafales.

Nous faisons le dos rond et encaissons quelques paquets de mer. Vers 15h00 nous arrivons au port.

Superbe sortie un peu sportive et bravo aux équipiers Arnaud, Valentin et William. Nous avons parcouru 14,5 milles.

Denis
Skipper de Larga II

A 14h00 nous larguons les amarres et nous mettons le cap sur la Couronne. La mer est formée avec une houle de SE 2,5 m, le vent de NW 15/20 nds et la température avoisine les 8 degrés. Nous naviguons sous GV 2 ris et Génois 2 ris à une vitesse moyenne de 5,5 nds. L’équipière et les équipiers se succèdent à la barre pour des manœuvres bien réalisées.

Nous arrivons à la bouée Sud du parc marin de la Couronne et en faisons le tour pour prendre la direction du Cap Méjean. Le bateau file bien à une très bonne vitesse, nous atteignons même les 8 nds.

Vers 16h00 il est déjà temps de rentrer car le mauvais temps se rapproche. A 16h30 nous arrivons au port et avons parcouru 10,7 milles.

Encore un très bel après-midi en mer.

Denis
Skipper de Larga II

Une largade de WNW tournant W dans l’après-midi nous attendait ce samedi 24 octobre 2020, Pégase, Olé et Ounbass étaient de la partie.

Le mouillage a midi dans l’anse du Verdon fit passer Pégase pour une baleine flanquée de part et d’autre de ses 2 baleinaux (Olé et Ounbass). Un repas varié mais à distance prudente rassasia les équipages avant de reprendre la mer pour le retour vers Carry.

Sur Olé, les ris furent préalablement largués, Olé put ainsi lâcher les chevaux sur 2 bords de largue avec des décollages à 10 nœuds dans les risées de 25 nœuds. Belle journée, beau soleil, belle mer, et des navigateurs comblés !

Jean-Jacques

14h00, sortie du port pour une navigation en flottille avec OLE, OUNBASS et TARI TERE.

Nous mettons le cap sur la couronne, le vent est modéré NW de 10 à 12 nœuds, ce qui nous permet de naviguer sous GV et Génois plein. Nous allons à la rencontre de OUNBASS et TARI TERE pour faire un bout de chemin ensemble.

Nous croisons des dauphins au loin en distinguant leur souffle et leur dorsale.

Après quelques bords de près nous faisons demi-tour car il est déjà l'heure de prendre le chemin du retour. Le vent a tourné WNW en faiblissant, nous envoyons le Spi et atteignons une vitesse maxi de 6 à 7 nœuds.

Vers 18h00 nous rentrons au port. Superbe navigation, merci aux équipières et équipiers et bravo au nouvel adhérent Valentin pour sa bonne tenue du cap en navigation au portant sous Spi.

Distance parcourue, 17,3 milles.

Denis
Sur Larga II

14h00, l'équipage est au complet. Nous quittons le port de Carry pour rejoindre Tari Téré en mer. Nous naviguons sous GV et génois, le vent de Nord Ouest 10 nœuds nous permet de faire route vers Sausset à la rencontre de TariTéré.

Après quelques bords de près à une vitesse de 4 nœuds, nous voici dans le sillage de Tari Téré pour faire un bout de chemin ensemble, en flottille.

Après quelques photos et quelques manœuvres, nous arrivons dans une zone de « pétole » qui nous arrête. Nous cherchons le vent pour repartir, ce n'est qu'au bout de quinze minutes que nous retouchons enfin du vent, mais il est déjà l'heure de rentrer.

Nous abandonnons notre camarade de route et nous revenons, vent de travers en direction du port de Carry le Rouet. Le vent a repris et nous pouvons naviguer à 4 nœuds de moyenne avec même une pointe à 7,4 nœuds dans un surf. Vers 17h15, nous arrivons au port après avoir parcouru 12,8 milles nautiques.

Encore une belle sortie club, merci aux équipières et équipiers.

Denis

14h00 nous sortons du port pour attendre Pégase puis hissons la GV et le génois, le vent est faible, 4 nœuds de Sud Est.

Quelques ronds dans l'eau pour attendre Pégase qui nous rejoint. Nous partons au près dans le sillage de Pégase. Le vent est capricieux et change de direction au Sud Ouest puis au Sud Est pour finalement s'établir timidement au Sud Est et faiblir.

Nous décidons de faire un empannage pour venir au portant et envoyer le spi. Mais le vent tombe complètement et nous finissons notre navigation « voile » au moteur jusqu'au port de Carry.

Nous avons parcouru 9,53 milles nautique en 3h45 et rentrons au port à 17h45.

Belle petite navigation malgré tout.

Denis Stampardo
Skipper de Larga II

10h30, départ du port de Carry sur Larga II, skippé par Denis accompagné de trois équipiers, Santiago, Jean-Pierre R et Jean-Pierre M qui ont respectivement abandonné temporairement Pégase et Tari Téré.

Le vent est faible, de Sud Est 4 nœuds. Notre intention, qui était d'aller virer au Phare du Planier, est compromise car le vent faiblit en s'éloignant de la côte.

Vers 12h00 nous nous trouvons encalminés à moins de 3 milles du port de Carry. Mais rien ne nous arrête, nous laissons le bateau se mettre à la cape et décidons de prendre un bon apéro en mer puis de déjeuner en attendant que le vent se lève.

Vers 13h00, voici enfin le vent tant attendu, du Sud Ouest 6/10 nœuds. Il est trop tard pour aller jusqu’au Planier. Nous mettons le cap sur le Cap Couronne et naviguons au près à une moyenne de 4 nœuds.

Vers 16h00 nous dépassons la bouée de Carro et faisons demi-tour pour revenir au portant. Cap sur Carry à une très bonne moyenne de 5 nœuds avec des pointes à 6,5 nœuds.

Nous arrivons au port à 18h00 après avoir parcouru 24,2 milles nautiques.

Merci à Denis pour cette sortie sympa.

Sortie du samedi 8 août sur Tari Téré.

En direction du Cap Couronne. Temps magnifique, vent de Sud Ouest 10 à 12 Nds. Contournement des deux balises de Carro puis mouillage dans l'anse du Verdon pour le déjeuner.

Départ du Verdon vers 15h, le vent est tombé, envoi du spi et retour vers Sausset à petite vitesse, mais spi gonflé.
Vers 17h, renverse du vent au Sud Est faible qui a permis tout de même de finir le trajet sous voiles à la vitesse fulgurante de 1 à 1,5 nœuds.

Une belle journée !

Trois bateaux au rendez-vous, Larga II skippé par Denis, Oun Bass par Eric et Olé par Jean-Jacques. Six équipiers pour une sortie sportive, vent de Nord Ouest 20 à 25 nœuds, et un beau soleil. Mouillage pour le déjeuner dans la calanque de Méjean, bien a l'abri du Mistral.

Trois bateaux, Olé, Pégase, P'tit Mouse et 9 participants pour un aller retour Carry/Sausset - Le Frioul avec un vent de Sud-Est entre 15 et 20 nœuds et une mer bien formée.

Un grand bord de près à l'aller, un retour au portant et un arrêt à Morgiret pour le déjeuner.

Température un peu fraîche mais un beau soleil et un ciel magnifique ourlé de quelques nuages.

Une belle journée de voile avec toutefois un ou deux empannages un peu violents et quelques courbatures à l'arrivée.

C'est sous un ciel très couvert et quelques gouttes de pluie que les trois bateaux, Olé, Larga II et Pégase ont appareillé. 12 équipiers étaient au rendez-vous.

Un vent très variable, passant de pétole à 10 nœuds dans les rares bons moments a permis de faire des essais d'envois de spis, pas toujours académiques mais formateurs pour les novices.

Finalement, en fin d'après-midi, un petit vent de 10 nœuds et de secteur Nord Ouest s'est levé et a chassé les nuages. C'est sous le soleil que nous sommes rentrés au port de Carry.

Une sortie hivernale, somme toute, presque printanière.

En passant par le Frioul.

Merci à Arnaud pour cette photo

Notre assemblée générale a eu lieu le 18 janvier dernier avec une audience élevée, 69 personnes y ont assisté, 45 membres présents ou représentés, 19 sympathisants ou nouveaux membres et 5 personnalités. Un grand merci à tous pour votre présence et votre soutien.

Après la projection d'un diaporama retraçant les activités de l'année 2019, le Président accueille l'ensemble des participants et remercie Monsieur Eric DIARD, député de la 12ème circonscription des Bouches du Rhône, Madame Nathalie GARCIA, candidate aux élections municipales de Carry le Rouet, Monsieur Mladen TURINA, président de la Société Nautique de Carry, Monsieur Bernard LUBIN, président des usagers du port de Carry et Monsieur Gérard JULIEN, président de Carry pêche sportive pour leur présence à notre Assemblée Générale.

Monsieur Eric DIARD a remis les trophées et les récompenses aux skippers des bateaux qui ont participé aux sorties et aux meilleurs équipiers de l'année 2019.

Quatre bateaux au rendez-vous mais seulement 7 équipiers qui se sont répartis sur deux bateaux, Oun Bass à Eric et Tihua à Jean-Paul.

Navigation vers le golfe de Fos sous un soleil radieux, un petit vent de noroît et une température un peu fraiche. Mouillage vers 13 heures dans l’anse du Verdon au Cap Couronne pour un déjeuner convivial et retour à Sausset pour Oun Bass et à Carry pour Tihua, en fin d’après-midi.

Les équipiers de Oun Bass : Eric, Jean-Jacques et Jean-Pierre.
Les équipiers de Tihua : Jean-Paul, Jean-François, Arnaud et Marcel.

Une belle journée !

Six bateaux au rendez-vous pour cette sortie club, Olé avec Patrick, Pégase avec Jean Pierre, Tihua avec Jean Paul, Papaye avec Annie, Larga II avec Denis et Tari Téré avec Jean Pierre.

Ce qui a fait 15 équipiers présents sur l'eau. Olé et Tari Téré sont restés au port par manque d'équipiers.

Ce qui n'a pas empêché de naviguer par une jolie brise d'Ouest sous un beau soleil.

Certains sont même rentrés à la nuit dans le port de Carry.

10 bateaux ont pris le départ de cette dernière régate de l’année 2019 : Papi Jean (Dehler 32), Olé (First Class 8), P’tits Loups (Dufour 382), Canaille (First 35), Ptit Mousse (Sun Odyssey 29.2), Pégase (Feeling 11m), Tihua (Océanis 311 Clipper), Sycara (Océanis 311), Larga II (Atalia 32) et Anjo (Sun Odyssey 389).

Le départ a été donné à 11h25. Les 45 skippers et équipiers ont dû redoubler de ténacité, de technique et de finesse pour effectuer le parcours qui a duré 3h10 pour le premier et 5h23 pour le dernier.

La météo prévoyait un vent faible, inférieur à 10 nœuds. En réalité le vent très faible, trop faible, une pétole au dire des concurrents et des organisateurs a prolongé la régate jusqu’à une heure tardive de l’après-midi.

Tous les concurrents étaient tout de même arrivés à 18h pour la proclamation des résultats et la remise des récompenses, contents de cette belle journée d’automne passée en mer et de la soirée "apéritif et pizza" dans une ambiance décontractée et chaleureuse.

Tous se sont donnés rendez-vous le samedi 28 mars 2020 pour la première régate d’entraînement du Challenge 2020.

Pour cette sortie nous étions 3 bateaux et 5 équipiers, la météo annonçait un vent de Nord Est force 3 à 4. Nous sommes sortis avec deux bateaux (Pégase et Sycara) et 4 marins par voilier.

Le vent fut plus faible que prévu, nous avons envoyé les spis en espérant arriver au Frioul mais Eole nous poussa jusqu'à Méjan pour le déjeuner.

Une température de l'eau à 20 degrés et un soleil magnifique incita certains à la baignade avant l'apéritif. L'après-midi le vent tourna à l'ouest, la navigation de retour fut calme, très calme mais magnifique avec une météo incroyable pour une fin octobre.

Vivement la prochaine sortie.

Gérard

Retour sur les petites histoires et anecdotes de l'été 2019

Ce vendredi 18 octobre, une quarantaine de membres et sympathisants de CARRY VOILE ont répondu présents pour venir écouter les récits des navigateurs partis en croisière durant l’été.
Jean-Pierre est au montage pour nous visionner les photos prises à bord, et Patrick joue avec bonheur le rôle de modérateur devant une assemblée attentive.

Cap vers la Corse pour Didier sur Sycara, un Oceanis 311, escorté par nombre de dauphins le long de la traversée. Il a même la chance d’apercevoir plusieurs baleines. Il choisit de naviguer autour du cap Corse, Saint Florent, l’île rousse, Centuri, Macinaggio. Il tire un bord jusque l’île italienne de Capraia, située à une trentaine de kms au nord-est du cap Corse. Capraia a été fermée au public jusqu'en 1986 à cause de la présence d'une colonie pénitentiaire. Ses chemins muletiers sont prisés par les randonneurs et son maquis abrite une faune exceptionnelle, avec, entre autres, des mouflons et des colonies de cormorans huppés. L’île est très sauvage et renferme de magnifiques paysages méditerranéens, comme en atteste les très nombreuses photos apportées par Didier.

Annie prend la relève pour nous raconter sa petite croisière à bord de Papaye, son Westerly 33, sur l’île des Embiez où elle y resta trois semaines. Elle nous conte avec détail et bonne humeur l’ambiance festive sur les pannes du port des Embiez, les fêtes et apéro partagés, les randonnées autour de l’île et les baignades dans une eau bien agréable cet été.

Place ensuite à Bruno pour nous conter sa croisière sur son voilier Ptits-loups, un Dufour 382. Il entreprit une traversée vers la Sardaigne, le long de la côte ouest, et nous explique les péripéties pour accéder à certains ports sardes, donnant çà et là quelques conseils à ceux qui partiront naviguer sur cette zone.

Jean-Pierre prend ensuite la parole pour nous narrer sa croisière à Minorque sur son voilier, Pégase, un Feeling 11M, avec Patrick et Marcel comme équipiers.
Nous connaissons déjà la relation particulière de Jean-Pierre avec cette île des Baléares. Il y est allé moult fois et connaît chaque calanque, chaque crique et les meilleurs restaurateurs de l’île.
Il nous conte ses déboires avec une météo capricieuse et imprévisible, les problèmes pour se mettre à l’abri quand le vent se lève, et sa propension au mal de mer dans des creux de 3 mètres… Heureusement qu’il pouvait compter sur ses deux excellents équipiers…

La soirée se clôture par un apéritif amical offert par le club et un buffet « auberge espagnole » où nous avons pu déguster de délicieuses spécialités préparées par les membres de Carry Voile.

À bientôt sur l’eau…

Sabine

Un créneau météo favorable a permis à Carry Voile de faire une belle journée voile. Le matin au bureau du club, 11 équipiers et 4 voiliers étaient présents : P’tit Mousse, Sycara, Olé et Papaye.

Annie, nous te souhaitons la bienvenue au club (une femme skipper, c'est super).

Vent d'est 15 à 20 noeuds avec une bonne petite houle accueillait la flottille. Le mouillage choisi fut la calanque de Morgiret au Frioul, bien abritée de la houle.

Après un temps couvert et menaçant, le mouillage se fit sous un beau soleil qui ne nous a pas quittés de la journée. Apéro et casse croûte bien arrosé sur le voilier Sycara (voir les photos). Sur Sycara, le retour au portant sous spi fut un régal.

La participation de CARRY VOILE à la fête du port de CARRY le samedi 14 septembre a requis de nombreuses forces et beaucoup d’énergie.
Merci d’abord aux 21 bénévoles qui se sont mobilisés pour rendre possible cette manifestation.
Merci aux propriétaires de bateaux qui ont mis à disposition leurs voiliers pour les baptêmes de voile.
Merci aussi à Monsieur le belge pour ses frites délicieuses…
Merci aux cornemuses…
Nous avons permis à 26 personnes de faire un baptême de voile sur Pégase -Larga II- Tihua - Ptit Mousse ou Gwendal… les participants sont rentrés avec des étoiles plein les yeux et des mots de reconnaissance pour les bénévoles leur ayant permis de vivre des moments merveilleux. Des vocations sont nées..., nous souhaitons bon vent à nos voileux en herbe, qui pour certains ont déjà pris leur inscription au club.
Nous leur souhaitons la bienvenue.

D’autres ont trouvé le mousqueton de leur rêve ou la pièce qu’il n’espérait plus acquérir aux puces nautiques… ventes, troc, vendeurs et acheteurs se sont retrouvés pour échanger pièces et idées…
Et tous se sont accordés devant le stand de frites délicieuses tenu par M. le belge et la buvette où la bière coula à flot durant cette belle journée, animée par les concerts de cornemuses.

Cependant, si la fête fut belle, elle aurait pu être fantastique… le bilan est en effet mitigé faute de monde …
Peu de publicités, trop peu de communications autour de cet événement qui l’a rendu trop confidentiel… Seuls les promeneurs du samedi, attirés par le son des cornemuses, se sont joints à la fête… une leçon à tirer pour l’année prochaine… il nous faudra communiquer mieux et plus pour toucher un public plus nombreux.

À bientôt à tous et en particulier aux nouveaux inscrits… les sorties des samedis continuent, les régates aussi, à vos claviers pour les inscriptions.

Sabine

Comme vous le savez, si CARRY VOILE est le rendez-vous sur l’eau d’une bande de copains férus de voile, c’est aussi une association bien active sur le plancher des vaches ; preuve en est, notre participation le samedi 7 septembre au forum des associations.

Thierry et Jean-Luc ont animé joyeusement le stand CARRY VOILE au forum des associations le samedi matin, relayés par Patrick, Bernard et Sabine l’après midi. Merci à eux pour leur engagement et leur bonne humeur.
Notre participation fut un franc succès, de nombreuses personnes se sont présentées pour mieux nous connaitre, certaines très intéressées par le concept des copains à bord ont promis de revenir…d’autres se sont inscrites …nous avons pu échanger avec d’autres associations présentes sur le forum… ces moments d’échanges ont permis d’accroître notre visibilité au sein des associations carryennes … nous renouvellerons cette expérience qui s’est révélée riche d’enseignements.

Sabine

Quatre bateaux Brigant, Pégase, P’tit Mousse, Cristallex III et 13 participants à cette croisière.

Un samedi matin, gonflée comme une voilure,
Elle sut donner du grain à ses rêves d'aventure,
Se jeter dans le bain hors des hydrocarbures,
Respirer l'air marin... Y' a rien de plus nature !
Dans son sac de marin, esprit haute-couture,
En guise d'escarpins, elle mit ses chaussures,
Son petit chapeau cubain, ses effets à rayures,
Monta avec entrain sur le voilier d'Arthur.

Que c'était beau la mer sous le soleil de juin,
Ces camaïeux de vert et de bleu cristallin,
Ces brumes sur les terres comme un voile si fin,
L'éclat de la lumière sur un miroir sans tain !

Le vent sous somnifères se réveilla soudain,
Se leva en colère, malmenant les embruns.
Des crêtes se hérissèrent, la houle prit la main.
Et vogue la galère sur des creux abyssins !

L'estomac à l'envers, elle pria tous les Saints...
Le jet comme un éclair fusa dans le lointain,
Penaude, à l'arrière, elle maudit les humains.
Subir un tel calvaire n'était pas son destin !

Mais dès le lendemain, fraîche comme une rose,
La rosée du matin lava ses ecchymoses.
Elle mit son maillot de bain, balaya ses psychoses,
Nagea comme un dauphin, tous ses sens en osmose
Avec les fonds marins, puis elle fit une pause.
Les calanques déjà loin, toutes les îles en symbiose,
La flottille des copains, il manquait peu de chose
Pour virer au divin sans risque d'overdose !

Moralité : les potes doivent toujours s'entraider.
Matelots, Matelotes, doivent se respecter.
Cette histoire rigolote de croisière mal barrée
S'acheva sur une note de plaisir partagé.

Catherine ROSE (29 juin/5 juillet 2019) Pour « CARRY VOILE.

Denis

Patrick Laneyrie, président de Carry Voile

Photos, Claude DENJEAN